FTI : l’ingénierie système collaborative au profit du lancement d’un programme ambitieux
La conception des Frégates de taille intermédiaire (FTI) a nécessité une évolution des méthodes de travail avec le recours à une ingénierie système collaborative autour de plateaux permettant de construire une compréhension commune du besoin entre les trois acteurs qui sont la Marine, la DGA (Dire...
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| التنسيق: | Article ou chapitre numérique |
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| منشور في: |
2018
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| الوصول للمادة أونلاين: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
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cairn-RDNA_806_0018RDNARevue Défense Nationale https://shs.cairn.info/revue-defense-nationale-2018-1-page-18?lang=fr https://doi.org/10.3917/rdna.806.0018 FTI : l’ingénierie système collaborative au profit du lancement d’un programme ambitieux Marie, Jacqueline2018 fre Revue Défense Nationale | 806 | 1 | 2018-01-01 | p. 18-22 | 2105-7508 RDNA_8068 La conception des Frégates de taille intermédiaire (FTI) a nécessité une évolution des méthodes de travail avec le recours à une ingénierie système collaborative autour de plateaux permettant de construire une compréhension commune du besoin entre les trois acteurs qui sont la Marine, la DGA (Direction générale de l'armement) et l’industrie. Le recours à des outils de simulation a ainsi permis les grands choix d’architecture et la validation de la démarche. The design of the medium-sized frigate (FTI) has demanded new methods of working which call upon collaborative platform system engineering and which have engendered a common understanding of need between the three key players, the Navy, the DGA ( Direction Générale d’Armément) and industry. The use of simulation tools has allowed the broadest choice of architecture and confirmed the success of the methods. Cairn free access |
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Français |
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La conception des Frégates de taille intermédiaire (FTI) a nécessité une évolution des méthodes de travail avec le recours à une ingénierie système collaborative autour de plateaux permettant de construire une compréhension commune du besoin entre les trois acteurs qui sont la Marine, la DGA (Direction générale de l'armement) et l’industrie. Le recours à des outils de simulation a ainsi permis les grands choix d’architecture et la validation de la démarche.
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