L’aéronavale embarquée : une brève mise en perspective historique… (1/2)
L’histoire de l’aéronavale embarquée débute réellement après la Première Guerre mondiale avec d’abord le Royaume-Uni mais surtout les États-Unis et le Japon qui veulent innover, tant sur le porte-avions que les avions eux-mêmes. L’US Navy a ainsi vite compris que le cuirassé n’était plus le capit...
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2017
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cairn-RDNA_798_0034RDNARevue Défense Nationale https://shs.cairn.info/revue-defense-nationale-2017-3-page-34?lang=fr https://doi.org/10.3917/rdna.798.0034 L’aéronavale embarquée : une brève mise en perspective historique… (1/2) Henninger, Laurent2017 fre Revue Défense Nationale | 798 | 3 | 2017-03-01 | p. 34-38 | 2105-7508 RDNA_79886 L’histoire de l’aéronavale embarquée débute réellement après la Première Guerre mondiale avec d’abord le Royaume-Uni mais surtout les États-Unis et le Japon qui veulent innover, tant sur le porte-avions que les avions eux-mêmes. L’US Navy a ainsi vite compris que le cuirassé n’était plus le capital ship des flottes modernes. The history of naval aviation on board started indeed after the Second World War with, first the United Kingdom, but especially the United States and Japan, the desire to innovate the aircraft-carrier as much as the aircrafts. The US Navy has then understood quickly that the battleship was not the capital ship of the modern navies. Cairn free access |
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