L’automobile comme système social : diffusion, inégalités et décarbonation
En un peu plus d’un siècle, l’automobile est devenue un équipement quasi universel structurant les modes de vie, les territoires et le système énergétique. En France, ce basculement s’opère durant les Trente Glorieuses avec l’essor de la consommation de masse, selon des logiques sociales d...
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| প্রধান লেখক: | |
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| বিন্যাস: | Article ou chapitre numérique |
| ভাষা: | Français |
| প্রকাশিত: |
2026
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| বিষয়গুলি: | |
| অনলাইন ব্যবহার করুন: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| সংক্ষিপ্ত: | En un peu plus d’un siècle, l’automobile est devenue un équipement quasi universel structurant les modes de vie, les territoires et le système énergétique. En France, ce basculement s’opère durant les Trente Glorieuses avec l’essor de la consommation de masse, selon des logiques sociales différenciées. Loin d’être homogène, la diffusion automobile renouvelle les hiérarchies de classe, de genre et d’espace, et produit des formes durables de dépendance.
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