Henkilökuntanäyttö: Emergence des mototaxis et reconfiguration du transport urbain dans la ville de Bamako au Mali

Emergence des mototaxis et reconfiguration du transport urbain dans la ville de Bamako au Mali

Le dysfonctionnement des transports en commun et l’extension de Bamako ont favorisé la prolifération des mototaxis à Bamako. L’objectif de cet article était d’examiner l’effet des mototaxis sur la réorganisation du système de transport urbain à Bamako, capitale de la république du Mali. La démarc...

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Päätekijät:	Traore, Binta, Sangare, Korotoumou, Traore, Souleymane Sidi
Aineistotyyppi:	Article ou chapitre numérique
Kieli:	Français
Julkaistu:	2025
Aiheet:	Bamako Emergence mototaxi reconfiguration transport urbain motorcycle taxi urban transport
Linkit:	Accès Université d'Orléans et IFPM

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spelling	cairn-RASP_701_0204RASPRevue Africaine des Sciences Sociales et de la Santé Publique https://stm.cairn.info/revue-africaine-des-sciences-sociales-et-de-la-sante-publique-2025-1-page-204?lang=fr Emergence des mototaxis et reconfiguration du transport urbain dans la ville de Bamako au Mali Traore, BintaSangare, KorotoumouTraore, Souleymane Sidi2025 BamakoEmergencemototaxireconfigurationtransport urbainBamakoEmergencemotorcycle taxireconfigurationurban transportfre Revue Africaine des Sciences Sociales et de la Santé Publique \| Volume 7 \| 1 \| 2025-01-24 \| p. 204-211 \| 1987-071X RASP_70144 Le dysfonctionnement des transports en commun et l’extension de Bamako ont favorisé la prolifération des mototaxis à Bamako. L’objectif de cet article était d’examiner l’effet des mototaxis sur la réorganisation du système de transport urbain à Bamako, capitale de la république du Mali. La démarche méthodologique a consisté à enquêter 95 conducteurs, 120 usagers et à géolocaliser les sites de stationnement des mototaxis à travers le District de Bamako. Les données issues des enquêtes ont été analysées à l’aide des méthodes de statistiques descriptives. Les outils SIG ont été utilisés pour la cartographie des sites de stationnement des mototaxis. Ainsi 63% des enquêtés affirment qu’ils empruntent les mototaxis pour leur déplacement contre 21% qui empruntent les SOTRAMA, 10% pour les taxis et 1% pour les autres transports en commun. Selon les résultats des enquêtes, en dehors de leurs activités, les chauffeurs des mototaxis ont d’autres métiers, ainsi 76% des enquêtés affirment exercer d’autres métiers contre 24% qui pratiquent le métier de chauffeurs de mototaxis. Ainsi, ces résultats montrent que les mototaxis sont devenues les moyens de transports les plus utilisés par les bamakois malgré qu’elles soient la cause de plusieurs problèmes de sécurité routière (les accidents, les embouteillages, le banditisme etc.). The dysfunction of public transport and the expansion of Bamako have favoured the proliferation of motorcycle taxis in Bamako. The objective of this article was to examine the effect of motorcycle taxis on the reorganization of the urban transport system in Bamako, capital of the Republic of Mali. The methodological approach consisted of surveying 95 drivers, 120 users and geolocating motorcycle taxi parking sites across the District of Bamako. The data from the surveys were analysed using descriptive statistics methods. GIS tools were used to map motorcycle taxi parking sites. Thus, 63% of respondents say that they use motorcycle taxis for their travel; compared to 21% who use SOTRAMA, 10% for taxis and 1% for other public transport. According to the survey results, outside of their activities, motorcycle taxi drivers have other jobs, thus 76% of respondents say they have other jobs compared to 24% who practice the job of motorcycle taxi drivers. Thus, these results show that motorcycle taxis have become the most used means of transport by Bamako residents despite being the cause of several road safety problems (Accidents, traffic congestion, and crime, etc.). Cairn free access
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Emergence des mototaxis et reconfiguration du transport urbain dans la ville de Bamako au Mali

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