Dijon (Côte-d’Or) : redécouverte d’un atelier de la gare des « tacots »

Réalisée par l’Inrap en janvier 2019, une fouille a remis au jour un atelier de la gare des Tramways Départementaux de Côte-d’Or située à Dijon Porte Neuve (qui est encore une gare en activité). Ces tramways étaient des petits trains à vapeur reliant les villes de Côte-d’Or entre elles. Appelés « ta...

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Päätekijä: Morel Lecornué, Stéphanie
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Kieli:Français
Julkaistu: 2021
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spelling cairn-RACO_001_0081RACORevue d'archéologie contemporaine https://shs.cairn.info/revue-revue-d-archeologie-contemporaine-2021-1-page-81?lang=fr https://doi.org/10.3917/raco.001.0081 Dijon (Côte-d’Or) : redécouverte d’un atelier de la gare des « tacots » Morel Lecornué, Stéphanie2021 bâtiment industrielBourgogne-Franche-Comtécampagne présidentielleDijonépoque contemporaineréseaux socionumériquesBurgundycontemporary periodDijonindustrial buildingfre Revue d'archéologie contemporaine | 1 | 1 | 2021-12-01 | p. 81-94 RACO_00134 Réalisée par l’Inrap en janvier 2019, une fouille a remis au jour un atelier de la gare des Tramways Départementaux de Côte-d’Or située à Dijon Porte Neuve (qui est encore une gare en activité). Ces tramways étaient des petits trains à vapeur reliant les villes de Côte-d’Or entre elles. Appelés « tacots », ils ont été en circulation entre la fin du XIXe et le milieu du XXe siècle.Cairn free access
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description Réalisée par l’Inrap en janvier 2019, une fouille a remis au jour un atelier de la gare des Tramways Départementaux de Côte-d’Or située à Dijon Porte Neuve (qui est encore une gare en activité). Ces tramways étaient des petits trains à vapeur reliant les villes de Côte-d’Or entre elles. Appelés « tacots », ils ont été en circulation entre la fin du XIXe et le milieu du XXe siècle.
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