La formalisation inachevée des circulations commerciales africaines par les infrastructures de papier. Cas de l’industrie logistique zambienne
Basé sur un terrain ethnographique mené en partie dans une entreprise multinationale de logistique en Zambie et en République démocratique du Congo, cet article analyse les dossiers commerciaux comme des infrastructures permettant le mouvement des marchandises. Ces infrastructures de papier sont, en...
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2019
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cairn-POLAF_151_0133POLAFPolitique africaine https://shs.cairn.info/revue-politique-africaine-2018-3-page-133?lang=fr https://doi.org/10.3917/polaf.151.0133 La formalisation inachevée des circulations commerciales africaines par les infrastructures de papier. Cas de l’industrie logistique zambienne Blaszkiewicz, Hélène2019 fre Politique africaine | 151 | 3 | 2019-02-26 | p. 133-154 | 0244-7827 POLAF_15127 Basé sur un terrain ethnographique mené en partie dans une entreprise multinationale de logistique en Zambie et en République démocratique du Congo, cet article analyse les dossiers commerciaux comme des infrastructures permettant le mouvement des marchandises. Ces infrastructures de papier sont, en Zambie, un moyen de formaliser, de rationaliser et d’évaluer bureaucratiquement les circulations de marchandises. Ces objectifs ne sont cependant que partiellement réalisés, comme le démontre la permanence des circulations illicites dans l’industrie logistique transfrontalière.Based on an ethnographic fieldwork partly spent in a logistics multinational company in Zambia and in the Democratic Republic of Congo, this contribution analyzes commercial files as infrastructures enabling the movement of goods. In Zambia, paper infrastructures constitute a bureaucratic way of formalizing, rationalizing and assessing commercial circulations. These goals are nevertheless only partly achieved, as the permanence of illicit circulations in the cross-border logistics industry shows.Cairn free access |
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Basé sur un terrain ethnographique mené en partie dans une entreprise multinationale de logistique en Zambie et en République démocratique du Congo, cet article analyse les dossiers commerciaux comme des infrastructures permettant le mouvement des marchandises. Ces infrastructures de papier sont, en Zambie, un moyen de formaliser, de rationaliser et d’évaluer bureaucratiquement les circulations de marchandises. Ces objectifs ne sont cependant que partiellement réalisés, comme le démontre la permanence des circulations illicites dans l’industrie logistique transfrontalière. |
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