De l’économie sociale et solidaire à l’entreprise sociale : entre tournant entrepreneurial et innovation. Une clé de lecture

L’essor de la production d’avions fiables avant 1914 doit beaucoup aux PME. Ces dernières se révèlent plus efficaces que les grandes entreprises bien établies ou soutenues par les États. Il existe de nombreux exemples d’échecs et les entrepreneurs qui font fortune demeurent rares. Ainsi, les désastr...

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Main Authors: Glémain, Pascal, Richez-Battesti, Nadine
Format: Article ou chapitre numérique
Language:Français
Published: 2018
Online Access:Accès Université d'Orléans et IFPM
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spelling cairn-MAORG_031_0013MAORGMarché et organisations https://shs.cairn.info/revue-marche-et-organisations-2018-1-page-13?lang=fr https://doi.org/10.3917/maorg.031.0013 De l’économie sociale et solidaire à l’entreprise sociale : entre tournant entrepreneurial et innovation. Une clé de lecture Glémain, PascalRichez-Battesti, Nadine2018 fre Marché et organisations | 31 | 1 | 2018-01-12 | p. 13-19 | 1953-6119 MAORG_03174 L’essor de la production d’avions fiables avant 1914 doit beaucoup aux PME. Ces dernières se révèlent plus efficaces que les grandes entreprises bien établies ou soutenues par les États. Il existe de nombreux exemples d’échecs et les entrepreneurs qui font fortune demeurent rares. Ainsi, les désastres coûteux des grandes entreprises de Maxim ou de Langley doivent être comparés aux succès d’artisans comme les Wright ou Blériot.Small and mid-size companies played a decisive role in the emergence of the aviation industry before 1914. They were, in fact, more effective than powerful companies that had already been established or major statefunded projects. However, there were a number of failures and successful entrepreneurs who earned profits remained rare. Thus, the costly setbacks suffered by Maxim and Langley should be compared to the lucrative success stories of artisans such as Wright and Blériot.Classification JEL : L62, O31Cairn free access
language Français
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description L’essor de la production d’avions fiables avant 1914 doit beaucoup aux PME. Ces dernières se révèlent plus efficaces que les grandes entreprises bien établies ou soutenues par les États. Il existe de nombreux exemples d’échecs et les entrepreneurs qui font fortune demeurent rares. Ainsi, les désastres coûteux des grandes entreprises de Maxim ou de Langley doivent être comparés aux succès d’artisans comme les Wright ou Blériot.
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