L’arrière-pays des ports français : dynamiques et typologie en contexte européen

Cet article aborde la problématique des dynamiques et de la typologie de l’arrière-pays des ports français dans le cadre d’une concurrence européenne accrue. En examinant les transformations structurelles subies par le secteur maritime, il est souligné l’importance croissante de l’arrière-pays dans...

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Main Authors: Serry, Arnaud, Kerbiriou, Ronan
Format: Article ou chapitre numérique
Language:Français
Published: 2025
Subjects:
Online Access:Accès Université d'Orléans et IFPM
id cairn-FLUX1_PR1_0021
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spelling cairn-FLUX1_PR1_0021FLUX1Flux https://shs.cairn.info/revue-flux-2025-4-page-I21?lang=fr L’arrière-pays des ports français : dynamiques et typologie en contexte européen Serry, ArnaudKerbiriou, Ronan2025 Arrière-paysconteneurisationdonnées douanièresports françaistransport maritimecontainerisationcustoms dataFrench portsHinterlandmaritime transportfre Flux | Pub. anticipées | 4 | 2025-12-29 | p. I21-XXIII | 1154-2721 FLUX1_PR142 Cet article aborde la problématique des dynamiques et de la typologie de l’arrière-pays des ports français dans le cadre d’une concurrence européenne accrue. En examinant les transformations structurelles subies par le secteur maritime, il est souligné l’importance croissante de l’arrière-pays dans le développement économique des territoires portuaires. L’originalité de l’article réside dans la mobilisation de données douanières, qui permettent une analyse fine des flux de marchandises et dépassent les définitions traditionnelles de l’arrière-pays. En utilisant ces données, l’étude met en lumière la complexité des relations entre ports et hinterlands, révélant que les ports français, confrontés à une forte concurrence de ports européens tels qu’Anvers, peinent à maintenir leur part de marché. Les différentes analyses ont permis d’analyser les hinterlands des ports français à la fois à l’import et à l’export et également de les caractériser.This article examines the dynamics and typology of the hinterland of French ports in the context of increasing European competition. By examining the structural changes in the maritime sector, it highlights the growing importance of the hinterland in the economic development of port areas. The originality of the article lies in the use of customs data, which allows for a detailed analysis of goods flows and goes beyond traditional definitions of hinterland. Using these data, the study highlights the complexity of port-hinterland relations and shows that French ports are struggling to maintain their market share in the face of strong competition from European ports such as Antwerp. The various analyses made it possible to analyse and characterise the hinterland of French ports, both for imports and exports.Cairn free access
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