La mobilité durable entre collaborativité innovante et solidarité territoriale : quel rôle pour la médiation de l’écosystème Transalley – UVHC ?

L’amplification des usages des TIC a induit des changements dans les modes de conception, de production, d’exploitation, et de gestion de divers biens et services. Ainsi, sur un plan économique, deux modèles, l’un collaboratif et l’autre social et solidaire, s’opposent et concourent tous deux à un d...

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मुख्य लेखक: Khainnar, Smail
स्वरूप: Article ou chapitre numérique
भाषा:Français
प्रकाशित: 2018
विषय:
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Accès Université d'Orléans et IFPM
id cairn-COMMA_151_0023
record_format cairn
spelling cairn-COMMA_151_0023COMMACommunication & management https://shs.cairn.info/revue-communication-et-management-2018-1-page-23?lang=fr https://doi.org/10.3917/comma.151.0023 La mobilité durable entre collaborativité innovante et solidarité territoriale : quel rôle pour la médiation de l’écosystème Transalley – UVHC ? Khainnar, Smail2018 économie collaborativeéconomie sociale et solidaireécosystèmemédiation numériquemobilité urbaineterritoirecollaborative economydigital mediationecosystemsocial and solidarity economyterritoryurban mobilityfre Communication & management | 15 | 1 | 2018-09-11 | p. 23-34 | 2269-7195 COMMA_1516 L’amplification des usages des TIC a induit des changements dans les modes de conception, de production, d’exploitation, et de gestion de divers biens et services. Ainsi, sur un plan économique, deux modèles, l’un collaboratif et l’autre social et solidaire, s’opposent et concourent tous deux à un développement harmonieux des territoires. Appliquée au domaine de la gestion de la mobilité urbaine et axée sur un cas applicatif, cette étude part d’un doute paradigmatique : peut-on imaginer la coexistence de ces deux modèles économiques dans un paradigme hybride où la composante numérique est centrale ?Sustainable mobility between innovative collaboration and territorial solidarity: What role for the mediation of the Transalley-UVHC ecosystem?The amplification of the use of ICT has induced changes in the modes of design, production, operation and management of various goods and services. Thus, on an economic plan, two models, one collaborative and the other social and solidarity, oppose and contribute each of them to a harmonious development of the territories. Applied to the area of the management of urban mobility, and based on a case of application, this study starts from a paradigmatic doubt : would it be possible to imagine the coexistence of these two economic models in a hybrid model where the digital component is central ?Cairn restricted access
language Français
format Article ou chapitre numérique
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Khainnar, Smail
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