Les contrats de construction du maître charpentier Jean Guerould : exemple de la diversité des types de navires normands au xvie siècle

Entre 1577 et 1585, cinq contrats de construction sont rédigés sous la dictée du maître charpentier fécampois Jean Guerould. Ces documents décrivent trois types de navires : un navire hauturier, deux barques et deux bateaux de pêche. Les informations fournies comprennent non seulement les...

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Bibliografske podrobnosti
Glavni avtor: Daeffler, Michel
Format: Article ou chapitre numérique
Jezik:Français
Izdano: 2026
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Online dostop:Accès Université d'Orléans et IFPM
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spelling cairn-ANNOR_752_0189ANNORAnnales de Normandie https://shs.cairn.info/revue-annales-de-normandie-75-2-page-189?lang=fr https://doi.org/10.3917/annor.752.0189 Les contrats de construction du maître charpentier Jean Guerould : exemple de la diversité des types de navires normands au xvie siècle Daeffler, Michel2026 barquebateau de pêcheconstruction navaleFécampNormandiexvie siècleFécampfishing boatNormandyrowboatshipbuildingsixteenth centuryfre Annales de Normandie | 75e Aée | 2 | 2026-08-17 | p. 189-206 | 0003-4134 ANNOR_7521 Entre 1577 et 1585, cinq contrats de construction sont rédigés sous la dictée du maître charpentier fécampois Jean Guerould. Ces documents décrivent trois types de navires : un navire hauturier, deux barques et deux bateaux de pêche. Les informations fournies comprennent non seulement les dimensions de la coque, mais aussi la description de la charpente des aménagements intérieurs et même d’une partie du chevillage. Les informations fournies sont très détaillées et nous aident à mieux comprendre la construction navale normande du xvie siècle. Between 1577 and 1585, five construction contracts were drafted under the dictation of the master carpenter from Fécamp, Jean Guerould. These documents describe three types of vessels: an oceangoing ship, two rowboats, and two fishing boats. The information provided contains not only hull dimensions, but also a description of the interior wooden framework and even part of the fastenings. These very detailed indications allow us to better grasp sixteenth-century Norman shipbuilding. Cairn free access
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