Innover avec le "low cost" : le cas du transport public
Les produits et services low cost ont gagné en importance mais la question de leur développement par les entreprises reste peu abordée. Cet ouvrage mobilise les théories de la conception pour contribuer à une meilleure compréhension du low cost comme objectif d'innovation et propose des modèles...
שמור ב:
| מחבר ראשי: | |
|---|---|
| פורמט: | Livre numérique |
| שפה: | Français |
| יצא לאור: |
Paris :
Mines ParisTech
2022.
|
| נושאים: | |
| גישה מקוונת: | Accès Université Orléans et IFPM |
| הערה: |
Couverture. https://static2.cyberlibris.com/books_upload/136pix/9782356714749.jpg Thèse réalisée entre la régie autonome des transports parisiens (RATP), le centre de gestion scientifique (CGS) de l'École des mines et la chaire Théories et méthodes de conception innovante (TMCI) Titre provenant de la page de titre du document numérique La pagination de l'édition imprimée correspondante est de 127 p. Cyberlibris (ScholarVox) corpus sciences économiques et gestion |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Edition sous un autre format: | • Innover avec le "low cost", le cas du transport public, Milena Klasing Chen, 2017, Paris, Mines ParisTech, 1 vol. (124 p.), Sciences de la conception, 978-2-35671-474-9 |
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| 500 | |a Cyberlibris (ScholarVox) corpus sciences économiques et gestion | ||
| 502 | |a Texte remanié de. Thèse de doctorat. Sciences de gestion. Paris, École nationale supérieure des mines. 2015 | ||
| 504 | |a Bibliogr. p. [115]-121 | ||
| 506 | |a L'accès en ligne est réservé aux établissements ou bibliothèques ayant souscrit l'abonnement. Cyberlibris | ||
| 520 | |a Les produits et services low cost ont gagné en importance mais la question de leur développement par les entreprises reste peu abordée. Cet ouvrage mobilise les théories de la conception pour contribuer à une meilleure compréhension du low cost comme objectif d'innovation et propose des modèles de conception de produits low cost actionnables en industrie. Basé sur l'analyse de cinquante produits low cost et deux études de cas industriels, nous proposons un modèle distinguant deux logiques de conception : le low cost adapté et le low cost innovant. Au-delà des règles de conception d'un produit low cost, nous montrons à travers une étude effectuée dans le secteur du transport public urbain, les possibilités ouvertes par le low cost innovant pour renouveler l'identité d'objets stabilisés. Cette étude dans un secteur pourtant très contraint montre comment re-légitimer le low cost et l'utiliser comme catalyseur d'une stratégie d'innovation fédératrice. L'étude de cette industrie où la valeur repose sur un réseau complexe d'acteurs, a souligné combien la conception low cost aide à surmonter des obstacles : l'identité des objets se renouvèle par de nouveaux partenariats et le low cost conduisent les entreprises à redéfinir et reconfigurer leur écosystème ainsi que leur processus de création de valeur. Le low cost peut donc faire l'objet d'une stratégie de conception spécifique, permettant la régénération de l'espace de conception jusque dans les industries organisées en réseau complexe de valeur. [ 4ème de couv. ] | ||
| 538 | |a Configuration requise : navigateur internet | ||
| 650 | |a Transports publics |x Innovation |z France | ||
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