Renault sur Seine

Commencée en 1898 à Billancourt, l histoire des automobiles Renault prend un essor considérable au début des années 1930 avec les nouvelles installations de l île Seguin. Modèle de la grande entreprise capitaliste, l usine déborde très vite sur la ville et, des décennies durant, Billancourt vit au r...

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Bibliografske podrobnosti
Auteurs principaux: Dreyfus-Armand, Geneviève, 19..-, Costa-Lascoux, Jacqueline, 19..- (Auteur), Temime, Émile, 1926-2008 (Auteur)
Format: Livre numérique
Jezik:Français
Izdano: Paris : Cairn 2010.
Paris (9bis, rue Abel Hovelacque 75013) : La Découverte
Serija:Recherches
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Sporočilo: CAIRN (ebooks)
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Contient:• 115658467, Renault sur Seine, hommes et lieux de mémoires de l'industrie automobile, sous la direction de Jacqueline Costa-Lascoux, Geneviève Dreyfus-Armand, Émile Temime, 2007, Paris, La Découverte, BDIC, 1 volume (270 pages), Recherches, 978-2-7071-5246-6, p. 1-6
• 115658467, Renault sur Seine, hommes et lieux de mémoires de l'industrie automobile, sous la direction de Jacqueline Costa-Lascoux, Geneviève Dreyfus-Armand, Émile Temime, 2007, Paris, La Découverte, BDIC, 1 volume (270 pages), Recherches, 978-2-7071-5246-6, p. 7-13
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Edition sous un autre format:• Renault sur Seine, hommes et lieux de mémoires de l'industrie automobile, sous la direction de Jacqueline Costa-Lascoux, Geneviève Dreyfus-Armand, Émile Temime, 2007, Paris, La Découverte, BDIC, 1 volume (270 pages), Recherches, 978-2-7071-5246-6
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506 |a L'accès complet à la ressource est réservé aux usagers des établissements qui en ont fait l'acquisition 
520 |a Commencée en 1898 à Billancourt, l histoire des automobiles Renault prend un essor considérable au début des années 1930 avec les nouvelles installations de l île Seguin. Modèle de la grande entreprise capitaliste, l usine déborde très vite sur la ville et, des décennies durant, Billancourt vit au rythme des ateliers Renault. Aussi, la disparition de l usine en 1992 ne peut-elle se faire sans laisser de traces. Cet ouvrage retrace les dimensions d une histoire singulière. D abord, la spécificité du travail à l usine : les effets des stratégies industrielles sur les hommes, l organisation du travail, la formation professionnelle et la réalité de la promotion, les carrières d OS et les cadres dans l entreprise. Ensuite, les conflits, inévitables, entre les ouvriers venus d horizons multiples et la direction : les années 68 sont prises comme exemple, mises en miroir avec une grève dans une usine Ford. Enfin, les rapports de l usine avec la ville : la politique de logement de la Régie Renault, l usine dans la ville et les lieux emblématiques de cette osmose. À l heure où le travail industriel et l industrie automobile connaissent des mutations importantes et où la ville de Boulogne-Billancourt cherche un nouveau souffle pour combler le vide laissé par Renault, cet ouvrage apporte des clés de compréhension d un passé proche, qui peuvent permettre de mieux penser l avenir 
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