L'Avantage métropolitain

Le paradoxe des métropoles est bien connu : principaux centres de création de richesse, elles cumulent également les difficultés (sociales, environnementales, démocratiques) de nos sociétés modernes. Il est désormais clair que les politiques destinées à choyer des populations et des fonctions straté...

Descrición completa

Gardado en:
Detalles Bibliográficos
Autor Principal: Halbert, Ludovic, 1976-
Formato: Livre numérique
Idioma:Français
Publicado: Paris : Cairn 2015.
Paris (6, avenue Reille 75685) : Presses Universitaires de France 2010.
Series:La Ville en débat
Sujets:
Acceso en liña:Accès Université Orléans et IFPM
Nota: Ouvrage issu d'un programme de recherche pour le Plan urbanisme construction architecture, PUCA
CAIRN (ebooks)
Autres localisations: Voir dans le Sudoc
Edition sous un autre format:• L'avantage métropolitain, Ludovic Halbert, 2010, Paris, Presses universitaires de France, 1 vol. (143 p.), La ville en débat, 978-2-13-058149-9
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504 |a Bibliogr. p. [137]-141. Notes bibliogr. 
506 |a L'accès complet à la ressource est réservé aux usagers des établissements qui en ont fait l'acquisition 
520 |a Le paradoxe des métropoles est bien connu : principaux centres de création de richesse, elles cumulent également les difficultés (sociales, environnementales, démocratiques) de nos sociétés modernes. Il est désormais clair que les politiques destinées à choyer des populations et des fonctions stratégiques au titre de la compétitivité économique ne parviennent pas à dépasser ces tensions. Rejetant cette vision d'une ville d'exception , l'ouvrage s'appuie sur les apports de l'économie territoriale pour repenser ce qui fonde l'avantage métropolitain dans la globalisation. Loin de la prétendue dilution des capacités locales dans la mondialisation et de l'inexorable déconnexion entre les villes mondiales et leurs territoires environnants, l'ère des métropoles offre des marges de manœuvre aux sociétés qui se donnent les moyens collectifs d'exploiter leurs ressources. Entre effets de longue traîne et de connectivité, les métropoles sont alors conçues comme des systèmes intégrés, mobilisant des ressources infiniment nombreuses et multi-localisées 
650 |a Métropolisation 
650 |a Aménagement du territoire  |x Société 
650 |a Attractivité (géographie) 
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