Aérotrain : la vie d'après
La jaquette indique : "Que reste-t-il de l'aérotrain ? Dans les années 1960, l invention de Jean Bertin était un mode de transport révolutionnaire : entre l avion et le train, c'était un bolide sans roues qui a battu des records de vitesse sur son célèbre rail de béton suspendu, au no...
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| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Μορφή: | Vidéo |
| Γλώσσα: | Français |
| Έκδοση: |
[Tours] : Paris (France Télévisions),
TGA Production
[2013?].
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| Θέματα: | |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
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| 260 | |a [Tours] : |b TGA Production ; |a Paris (France Télévisions), |c [2013?]. | ||
| 300 | |a 1 DVD (52 mn) : |b coul. (PAL), sonore. | ||
| 520 | |a La jaquette indique : "Que reste-t-il de l'aérotrain ? Dans les années 1960, l invention de Jean Bertin était un mode de transport révolutionnaire : entre l avion et le train, c'était un bolide sans roues qui a battu des records de vitesse sur son célèbre rail de béton suspendu, au nord d Orléans. Mais l'aérotrain a existé aussi de l'autre côté de l'Atlantique, testé dans le plus grand secret par le gouvernement des Etats-Unis qui cherchait à développer un mode de transport à grande vitesse sur le territoire américain. Aujourd'hui, le mythe perdure en France grâce à des passonnés qui restaurent les derniers prototypes, et aux Etats-Unis où l'on vient de retrouver le dernier grand aérotrain au monde, perdu dans le désert du Colorado." | ||
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