Piloter le véhicule autonome : au service de la ville

"Le véhicule autonome pour le meilleur ou pour le pire ? Pour beaucoup, l'affaire est entendue : d'ici peu, le véhicule autonome aura amélioré nos villes, facilité nos déplacements, réduit les accidents et les embouteillages, modéré notre impact sur l'environnement. Faut-il prend...

Descrición completa

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Detalles Bibliográficos
Auteurs principaux: Orfeuil, Jean-Pierre, 1949-, Leriche, Yann (Auteur)
Formato: Livre papier
Idioma:Français
Publicado: Paris : Descartes & Cie C 2019.
Series:Cultures mobiles
Sujets:
Autres localisations: Voir dans le Sudoc
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504 |a Notes bibliogr. Glossaire 
520 |a "Le véhicule autonome pour le meilleur ou pour le pire ? Pour beaucoup, l'affaire est entendue : d'ici peu, le véhicule autonome aura amélioré nos villes, facilité nos déplacements, réduit les accidents et les embouteillages, modéré notre impact sur l'environnement. Faut-il prendre ces affirmations pour argent comptant ? Les auteurs passent au crible ces certitudes après avoir rassemblé les études disponibles dans le monde entier, débattu de leurs points d'accord et de désaccord. Ils livrent la première analyse d'envergure sur le véhicule autonome. Ils proposent un concept, TRUST, centré sur la confiance et fondé sur un postulat simple : un objet technique est toujours un objet social. Aucune technologie ne peut être appréciée sans en appréhender les enjeux sur la vie des citoyens. Alors, le véhicule autonome sera-t-il la révolution annoncée ? Fera-t-il progresser la ville dans le sens du bien-être collectif ou accentuera-t-il ses déséquilibres actuels ? Tout dépend de la façon dont nous piloterons son arrivée sur nos territoires." [Source : 4e de couv.] 
650 |a Véhicules autonomes 
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