Qui peut sauver la Cité ?
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| Auteurs principaux: | , |
|---|---|
| Format: | Livre numérique |
| Sprog: | Français |
| Udgivet: |
Québec :
Editions MultiMondes
2014.
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| Fag: | |
| Online adgang: | Accès Université Orléans et IFPM |
| Kommentar: |
Numérisation de l'édition de Québec : Editions MultiMondes, 2014 La pagination de l'édition imprimée correspondante est de 296 p. Cyberlibris (ScholarVox) Corpus Arts |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Edition sous un autre format: | • Qui peut sauver la cité?, Gaëtan Lafrance, Julie Lafrance, Québec, Éditions MultiMondes, 2014, 1 vol. (xviii-276 p.), 978-2-89544-467-1 |
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| 500 | |a Cyberlibris (ScholarVox) Corpus Arts | ||
| 505 | 0 | |a Avant-propos -- Table des matières -- Introduction -- Partie I Les villes aimées et les villes mal aimées -- Les villes inspirantes -- Nantes : l Europe à son meilleur -- Curitiba : modèle du monde ? -- Autobus ou tramway ? -- Le Nirvana des intellos et des écolos -- Pour ou contre la desserte ferroviaire à l aéroport ? -- Tout n est pas pourri au royaume du Danemark -- La beauté des villes -- Les caractéristiques des villes chouchous -- La gloire est parfois éphémère -- Les villes mal aimées -- Les villes déchues : de Glasgow à Détroit -- Les villes laides -- La ville qui ne s aime pas -- Les villes que l on aime construire -- Ankara et le héros aux yeux bleus -- Le village dans la ville : les cas de Brossard, Boucherville et Vaudreuil -- Partie II La banlieue : la calamité environnementale de notre époque ? -- Vivre au centre-ville : une solution pour réduire la consommation du bâti ? -- Banlieue versus centre-ville -- Les villes qui pointent vers le ciel : le cas de New York -- Vivre dans le ciel ou au ras des pâquerettes ? -- La voiture, une créature maléfique ? -- Le temps de transport : déterminant pour le choix du mode -- La voiture est-elle aussi inefficace ? -- Que consomme la Cité ? -- Les indicateurs de la consommation urbaine -- Partie III Qui sauvera la Cité ? -- Les prétextes d action -- La fin du monde au 21e siècle ? -- 1er prétexte d action : les changements climatiques ? -- 2e prétexte d action : l économie et le camionnage -- 3e prétexte d action : l énergie -- 4e prétexte d action : faire le ménage dans sa cour -- Partie IV L urbanisme, du coté flou à la réalité -- La ville viable -- Les écoquartiers et les TOD -- La forme idéale de la ville -- Montréal : un modèle dans l avenir? -- Épilogue : de la banlieue à la ville | |
| 506 | |a L'accès complet à la ressource est réservé aux usagers des établissements qui en ont fait l'acquisition | ||
| 650 | |a Sociologie urbaine | ||
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