Les boutiques d'Ostie : l'économie urbaine au quotidien : Ier s. av. J.-C. - Ve s. ap. J.-C.

L'aménagement du port de Claude, puis la construction du port de Trajan ont profondément transformé le rôle portuaire d'Ostie. Ces mutations n'ont pas été sans conséquences sur l'économie urbaine de la ville. C'est-ce qu'explore ce livre à travers une étude des boutique...

Fuld beskrivelse

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Bibliografiske detaljer
Hovedforfatter: Schoevaert, Julien
Format: Thèse et Mémoire papier
Sprog:Français
Udgivet: Rome : École française de Rome 2018.
Serier:Collection de l'Ecole française de Rome 537
Fag:
Kommentar: Préface en italien
Autres localisations: Voir dans le Sudoc
Variante du titre:Les boutiques d'Ostie :, l'économie urbaine au quotidien : premier siècle avant J.-C. - cinquième siècle après J.-C.
Les boutiques d'Ostie :, l'économie urbaine au quotidien : 1er siècle avant J.-C. - 5e siècle après J.-C.
Edition sous un autre format:• Les Boutiques d'Ostie du Ier s. av. J.-C. au Ve ap. J.-C, l'économie urbaine au quotidien, Julien Schoevaert, 2022, Rome, Publications de l'École française de Rome, Collection de l'École française de Rome, 978-2-7283-1295-5
• Les boutiques d'Ostie, l'économie urbaine au quotidien, Ier s. av. J.-C. - Ve s. ap. J.-C., Julien Schoevaert, 2018, Rome, École française de Rome, Collection de l'École française de Rome
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300 |a 1 vol. (XVIII-310 p.-[16] p. de pl.) :  |b ill. en noir et en coul., plans ;  |c 28 cm. 
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500 |a Préface en italien 
502 |a Texte remanié de. Thèse de doctorat. Histoire et civilisations. Paris 7. 2013 
504 |a Bibliographie p. [273]-291. Notes bibliogr. Index 
520 |a L'aménagement du port de Claude, puis la construction du port de Trajan ont profondément transformé le rôle portuaire d'Ostie. Ces mutations n'ont pas été sans conséquences sur l'économie urbaine de la ville. C'est-ce qu'explore ce livre à travers une étude des boutiques et du rôle qu'elles ont joué dans les transformations économiques, sociales et urbaines d'Ostie du Ier s. av. J.-C. au Ve s. ap. J.-C. La première partie est consacrée aux spécificités architecturales des boutiques d Ostie et à leurs évolutions qui semblent avoir été en grande partie induites par les mutations du rôle portuaire de la ville au IIe siècle et par l'essor démographique qu'elles ont suscité. La deuxième partie concerne la place occupée par les gens des boutiques et leurs activités dans l'économie d'Ostie où les métiers du port, de la mer et de la construction prédominent. À partir du milieu du IIIe siècle ap. J.-C., une recomposition de l'économie d'Ostie semble s'opérer autour d'enjeux plus locaux et régionaux. La dernière partie traite de la manière dont les boutiques ont contribué à structurer le territoire urbain. De l'artère marchande à l'arrière-cour d'immeuble, en passant par un questionnement sur l'existence de quartiers spécialisés et les stratégies de séduction des boutiquiers, il apparaît que les boutiques ont joué un rôle majeur dans l'émergence d'une nouvelle image urbaine 
650 |a Fouilles archéologiques  |z Italie  |z Ostie (ville ancienne) 
650 |a Ports  |z Italie  |z Ostie (ville ancienne) 
650 |a Magasins  |z Italie  |z Ostie (ville ancienne) 
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997 |0 700978  |1 Thèse et Mémoire papier  |a Ressource papier  |c 0/Orléans/  |c 1/Orléans/BU Lettres, Langues et Sciences humaines/  |z Orléans, BU Lettres, Langues et Sciences humaines, Z35770