Study of convective heat transfer phenomena for turbulent pulsating flows in pipes
Dans le but de réduire la consommation en carburant et les émissions de CO2 des moteurs à combustion interne, un des leviers, qui a intéressé diffèrent acteurs dans le secteur automobile, est la récupération de l énergie thermique disponible dans les gaz d échappement. Malgré différents technologie...
Enregistré dans:
| Hovedforfatter: | |
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| Andre forfattere: | , , , |
| Format: | Thèse numérique |
| Sprog: | Anglais Français |
| Udgivet: |
2017.
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| Fag: | |
| Online adgang: | Accès au texte intégral https://theses.univ-orleans.fr/public/2017ORLE2057_vm.pdf http://www.theses.fr/2017ORLE2057/abes https://theses.hal.science/tel-01985040 |
| Kommentar: |
Titre provenant de l'écran-titre Ecole(s) Doctorale(s) : École doctorale Énergie, Matériaux, Sciences de la Terre et de l'Univers (Centre-Val de Loire ; 2012-....) Partenaire(s) de recherche : Laboratoire Pluridisciplinaire de recherche en ingénierie des systèmes, mécanique et énergétique (Orléans ; 2008-....) (Laboratoire) Autre(s) contribution(s) : David Chalet (Président du jury) ; Pascal Higelin, David Chalet, Alberto Broatch, Christian Caillol, Clement Dumand, Pawel Wawrzyniak (Membre(s) du jury) ; David Chalet, Alberto Broatch (Rapporteur(s)) |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Variante du titre: | Etude du transfert thermique convectif dès écoulements turbulents pulsés dans un conduit cylindrique |