Saint-Denis : les mobilités douces comme outil de remaillage au sein de la ville.
Plus de marche, plus de vélo, plus de transports en commun, et bien-sûr moins de voitures... Les questions de mobilité sont devenues récurrentes tant elles sont essentielles au développement d'une ville. Elles sont ainsi au coeur du projet de la Métropole du Grand Paris, tout comme l'est l...
Tallennettuna:
| Päätekijä: | |
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| Aineistotyyppi: | Livre papier |
| Kieli: | Français |
| Julkaistu: |
2016.
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| LEADER | 01732nam a22001457a 4500 | ||
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| 100 | 1 | |a DIEHL, Emma (étudiant). | |
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| 260 | |c 2016. | ||
| 300 | |a 144 p. | ||
| 502 | |a Mémoire de diplôme. Blois, INSA CVL, Ecole nationale du paysage. 2016 | ||
| 520 | |a Plus de marche, plus de vélo, plus de transports en commun, et bien-sûr moins de voitures... Les questions de mobilité sont devenues récurrentes tant elles sont essentielles au développement d'une ville. Elles sont ainsi au coeur du projet de la Métropole du Grand Paris, tout comme l'est la ville de Saint-Denis avec son « Cluster Culture et Création ». Or, pour que le développement de ces importants pôles économiques puissent bénéficier à la totalité du territoire, encore faut-il que celui-ci soit suffisamment connecté. Saint-Denis est bien connue : l'histoire d'un saint qui marche depuis la porte de la Chapelle jusqu'à la basilique, sa tête sous le bras, quelques rois, du rap, un stade, des cultures métissées. Saint-Denis, c'est aussi des cités, dont certaines enclavées, et l'opportunité d'une rivière oubliée pour les relier. La volonté est ici de développer des mobilités douces en créant un réseau d'espaces publics fondé sur une singularité naturelle du territoire, de reconnecter les quartiers à la ville, à leur socle et à la métropole, de faire des quartiers de logements sociaux le lieu des ambitions de la ville de demain... | ||
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