Quel avenir pour les biocarburants aéronautiques ? : rapport commun de l'Académie des technologies et de l'Académie de l'air et de l'espace, 26 juin 2014.
"L'aviation commerciale utilise aujourd'hui exclusivement un carburant liquide qui est extrait à hauteur d'environ 6% du pétrole. La croissance du trafic aérien jointe à des objectifs ambitieux de réduction des émissions de gaz à effet de serre, a conduit le secteur aéronautique...
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| Collectivités auteurs: | , |
|---|---|
| 格式: | Livre papier |
| 語言: | Français |
| 出版: |
[Les Ulis] :
EDP Sciences
impr. 2015, cop. 2015
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| 主題: | |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
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| 300 | |a 1 vol. (VIII-84 p.) : |b ill., couv. ill. en coul. ; |c 24 cm. | ||
| 504 | |a Glossaire | ||
| 505 | 0 | |a Introduction -- Les contraintes techniques de l'aéronautique et la place des biocarburants -- Les biocarburants produits industriellement dans le monde en 2013 -- Les biocarburants aéronautiques -- Le contexte politique et les partenaires | |
| 520 | |a "L'aviation commerciale utilise aujourd'hui exclusivement un carburant liquide qui est extrait à hauteur d'environ 6% du pétrole. La croissance du trafic aérien jointe à des objectifs ambitieux de réduction des émissions de gaz à effet de serre, a conduit le secteur aéronautique à s'intéresser aux biocarburants aéronautiques ou biojets fuels. Le rapport présente l'état de l'art technique et réglementaire mondial avec un éclairage spécifique sur les acquis français. Une "road-map" technologique décrit ce qui pourrait devenir un nouvel axe de développement des biocarburants. Le Groupe de travail de l'Académie de l'air et de l'espace et de l'Académie des technologies s'est adjoint des experts des différents centres de recherche et d'industries concernés. Le Groupe ainsi formé a auditionné de nombreuses personnalités du domaine et livre ainsi le premier rapport français sur ce carburant du futur." [Source : 4e de couv.] | ||
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