Nouvelles idéologies urbaines : dictionnaire critique de la ville mobile, verte et sûre
Freiner fortement le système automobile, sur l'ensemble du territoire, est probablement nécessaire et urgent, si l'on se réfère notamment à la situation climatique. Peut-on cependant se fier aux adjectifs-sésame tels que vert, citoyen, éco-responsable, propre, civilisé, doux, ou apaisé, qu...
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| Hoofdauteurs: | , , |
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| Andere auteurs: | |
| Formaat: | Livre papier |
| Taal: | Français |
| Gepubliceerd in: |
Rennes :
Presses universitaires de Rennes
2013.
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| Reeks: | Espace et territoires
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| Onderwerpen: | |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| LEADER | 02812nam a22003137a 4500 | ||
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| 001 | 565003 | ||
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| 020 | |a 9782753527218 (br.) : |c 15 EUR | ||
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| 100 | 1 | |a Reigner, Hélène, |d 1974- | |
| 245 | 1 | 0 | |a Nouvelles idéologies urbaines : |b dictionnaire critique de la ville mobile, verte et sûre |c Hélène Reigner, Thierry Brenac et Frédérique Hernandez ; préface de Franck Scherrer. |
| 260 | |a Rennes : |b Presses universitaires de Rennes, |c 2013. | ||
| 300 | |a 1 volume (178 pages) : |b illustrations en noir et blanc, couverture illustrée en couleurs ; |c 25 cm. | ||
| 490 | 1 | |a Espace et territoires |x 1281-6116 | |
| 504 | |a Notes bibliographiques en bas de pages. Index | ||
| 520 | |a Freiner fortement le système automobile, sur l'ensemble du territoire, est probablement nécessaire et urgent, si l'on se réfère notamment à la situation climatique. Peut-on cependant se fier aux adjectifs-sésame tels que vert, citoyen, éco-responsable, propre, civilisé, doux, ou apaisé, qui qualifient les politiques contemporaines ? Les outils techniques en vogue (tramway, zone de rencontre , voiture électrique) et les mots d'ordre consensuels (le développement des modes doux , la lutte contre l'étalement urbain, la répression des comportements polluants ou inciviques) permettent-ils vraiment de promouvoir des mobilités durables, c'est-à-dire aux conséquences environnementales et sociales maîtrisées ? La grandeur de la justification écologique n'est-elle pas instrumentalisée au service d'une compétition féroce entre métropoles en quête d'attractivité ? Cet ouvrage rassemble des points de vue critiques et documentés autour d'une trentaine de slogans, notions et outils techniques relatifs à la mobilité urbaine durable en insistant sur les implications sociales et politiques de leur usage et la complexité de leurs effets. Son ambition est de nourrir les réflexions et le travail d'argumentation, de rendre visible des controverses, d'ouvrir des débats, bref de politiser au sens noble du terme les objets contemporains de la mobilité durable. | ||
| 650 | |a Mobilité quotidienne |z France | ||
| 650 | |a Transport durable |z France | ||
| 650 | |a Transports urbains |x Environnement |z France | ||
| 650 | |a Politique urbaine |z France | ||
| 650 | |a Dictionnaires | ||
| 700 | 1 | |a Brenac, Thierry, |d 19..- |4 aut | |
| 700 | 1 | |a Hernandez, Frédérique, |d 19..- |4 aut | |
| 700 | 1 | |a Scherrer, Franck. |4 aui | |
| 997 | |0 565003 |1 Livre papier |a Ressource papier |b INSA |c 0/Blois/ |c 0/Orléans/ |c 1/Blois/INSA CVL/ |c 1/Orléans/BU Lettres, Langues et Sciences humaines/ |z Orléans, BU Lettres, Langues et Sciences humaines, 910.171 REI |z Blois, INSA CVL, 388.4 REI | ||