Etude expérimentale et numérique des écoulements diphasiques dans la boîte à eau d'un véhicule automobile
Cette thèse vise à améliorer le fonctionnement de la boîte à eau d un véhicule automobile, organe destiné à évacuer l eau de pluie et à alimenter l habitacle en air propre et sec. Elle se concentre plus particulièrement sur le phénomène de tourbillon de vidange qui a pour effet de limiter le débit d...
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| Glavni autor: | |
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| Daljnji autori: | |
| Format: | Thèse numérique |
| Jezik: | Français |
| Izdano: |
2013.
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| Teme: | |
| Online pristup: | Accès au texte intégral https://theses.univ-orleans.fr/public/2013ORLE2050_va.pdf http://www.theses.fr/2013ORLE2050/abes https://theses.hal.science/tel-01003387 |
| Bilješka: |
Titre provenant de l'écran-titre Ecole(s) Doctorale(s) : École doctorale Énergie, Matériaux, Sciences de la Terre et de l'Univers (Centre-Val de Loire ; 2012-....) Partenaire(s) de recherche : Laboratoire Pluridisciplinaire de recherche en ingénierie des systèmes, mécanique et énergétique (Orléans ; 2008-....) (Equipe de recherche), Institut Pluridisciplinaire de Recherche en Ingénierie des Systèmes- Mécanique et Energétique (Laboratoire) Autre(s) contribution(s) : Philippe Devinant (Président du jury) ; Azeddine Kourta, Philippe Devinant, David Fabre, Maurice Rossi, Emmanuelle Andrès, Alexis Lapouille (Membre(s) du jury) ; David Fabre, Maurice Rossi (Rapporteur(s)) |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Variante du titre: | Experimental and numerical investigation of two-phase flows in the cowl box of an automotive vehicle |