Identification des mécanismes physico-chimiques impliqués dans le post-traitement plasma des gaz d'échappement et études comparatives des différentes technologies plasma
Le nouveau mode de combustion HCCI est adapté pour réduire les émissions d oxydes d azote et de particules fines issues de moteurs Diesel afin de respecter les futures normes d émission Euro de plus en plus drastiques. Ce type de combustion se traduit par l augmentation des émissions de monoxyde de...
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| Format: | Thèse numérique |
| Language: | Français |
| Published: |
2012.
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| Online Access: | Accès réservé au texte intégral |
| Note: |
Titre provenant de l'écran-titre Ecole(s) Doctorale(s) : École doctorale Énergie, Matériaux, Sciences de la Terre et de l'Univers (Centre-Val de Loire ; 2012-....) Partenaire(s) de recherche : Groupe de recherches sur l'énergétique des milieux ionisés. UMR 7344 (Orléans ; 2012-....) (Laboratoire) Autre(s) contribution(s) : Jean-Marie Cormier (Président du jury) ; Ahmed Khacef, Jean-Marie Cormier, Patrick Da Costa, Olivier Eichwald, Najat Moral, Stéphane Pasquiers, Jean-Michel Tatibouet, Maxime Makarov (Membre(s) du jury) ; Patrick Da Costa, Olivier Eichwald (Rapporteur(s)) |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Variante du titre: | Identification of physico-chemical mechanisms involved in plasma exhaust after-treatment and comparative studies of various plasma technologies |