La ville cohérente : penser autrement la proximité
La 4e de couv. indique : "La notion de ville compacte recherche la proximité de tous à tous pour diminuer les distances et faciliter l'usage des modes doux. C'est un référentiel dont on mesure aujourd'hui les limites et les difficultés de mise en oeuvre. Peut-on penser autrement...
Uloženo v:
| Hlavní autoři: | , , |
|---|---|
| Médium: | Livre papier |
| Jazyk: | Français |
| Vydáno: |
Paris :
La Documentation française
DL 2012.
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| Edice: | Transports, recherche, innovation
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| Témata: | |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| LEADER | 03201nam a22002897a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 430465 | ||
| 008 | 120830t20122012xxe ||| |||| 00| 0 fre d | ||
| 009 | PPN163720932 | ||
| 020 | |a 9782110091017 (br.) : |c 11.50 EUR | ||
| 024 | |a 9782110091017 | ||
| 041 | 0 | |a fre | |
| 082 | |a 388.404 | ||
| 100 | 1 | |a Korsu, Emre, |d 1973- | |
| 245 | 1 | 0 | |a La ville cohérente : |b penser autrement la proximité |c Emre Korsu, Marie-Hélène Massot, Jean-Pierre Orfeuil. |
| 260 | |a Paris : |b La Documentation française, |c DL 2012. | ||
| 300 | |a 1 volume (167 pages) : |b illustrations en couleurs, cartes, tableaux, couverture illustrée en couleurs ; |c 24 cm. | ||
| 490 | 1 | |a Transports, recherche, innovation | |
| 504 | |a Bibliographie p. 153-157. Notes bibliographiques | ||
| 520 | |a La 4e de couv. indique : "La notion de ville compacte recherche la proximité de tous à tous pour diminuer les distances et faciliter l'usage des modes doux. C'est un référentiel dont on mesure aujourd'hui les limites et les difficultés de mise en oeuvre. Peut-on penser autrement la proximité, que les contraintes écologiques et financières et le stress des transports rendent toujours désirable ? C'est ce que propose la notion de ville cohérente , qui recherche la proximité de tous à leurs principaux lieux d'activités. Cet ouvrage teste ce concept sur l'Île-de-France, et pour la relation au travail qui représente l'essentiel des distances à parcourir. Il explore les transformations à mener, les difficultés à surmonter, et la diminution prévisible de distances à parcourir, si l'on s'organisait pour que chacun soit à moins de 30 minutes de son travail, à partir de la région dans sa configuration actuelle. Les données rassemblées et l'outil de simulation élaboré permettent de répondre aux questions suivantes : combien de ménages sont éloignés de leurs lieux de travail ? Pour quelles raisons ? Qui serait le plus concerné par une relocalisation ? Quelles seraient les parts des mutations dans le parc et des besoins de construction pour atteindre l'objectif ? Où se situeraient ces besoins, dans quels segments de parc ? Quelles difficultés rencontrerait-on ? De combien réduirait-on les distances ? En voiture ou en transports publics ? Ouvrirait-on des opportunités aux modes de transport doux ? Les résultats, parfois surprenants, nous invitent à renouveler notre regard sur les mécanismes à l'origine des déséquilibres urbains (ségrégations sociales, concentrations d'emploi, hiérarchisation de l'offre de transports publics), notre vision de la cohérence entre urbanisme et transport et des moyens d'y parvenir." | ||
| 650 | |a Recherche urbanistique | ||
| 650 | |a Migration intérieure | ||
| 650 | |a Migrations alternantes |z Île-de-France (France) |y 1990-2020 | ||
| 650 | |a Lieu de résidence |z Île-de-France (France) |y 1990-2020 | ||
| 650 | |a Enquêtes | ||
| 700 | 1 | |a Massot, Marie-Hélène, |d 1955- |4 aut | |
| 700 | 1 | |a Orfeuil, Jean-Pierre, |d 1949- |4 aut | |
| 997 | |0 430465 |1 Livre papier |a Ressource papier |c 0/Bourges/ |c 0/Orléans/ |c 1/Bourges/BU/ |c 1/Orléans/BU Lettres, Langues et Sciences humaines/ |z Bourges, BU, 307 KOR |z Orléans, BU Lettres, Langues et Sciences humaines, 910.130 776 KOR | ||