Mobilités urbaines et risques des transports : approches géographiques
La 4e de couverture indique : "Multiforme et changeante, la mobilité quotidienne ne se laisse pas aisément approcher. Mieux comprendre ses multiples visages est pourtant un enjeu de premier plan, aujourd`hui indissociable des aspirations croissantes à ce que l`on pourrait baptiser une mobilité...
Shranjeno v:
| Drugi avtorji: | , |
|---|---|
| Format: | Livre papier |
| Jezik: | Français |
| Izdano: |
Paris :
Hermès science : Lavoisier
cop. 2010.
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| Serija: | Information géographique et aménagement du territoire. Série Aménagement et gestion du territoire
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| Teme: | |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Edition sous un autre format: | • Mobilités urbaines et risques des transports, approches géographiques, sous la direction de Arnaud Banos, Thomas Thévenin, 2010, 978-2-7462-4034-6 |
| LEADER | 02440nam a22002537a 4500 | ||
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| 001 | 366486 | ||
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| 009 | PPN144511185 | ||
| 020 | |a 9782746223431 (rel.) : |c 95 EUR | ||
| 024 | |a 9782746223431 | ||
| 041 | 0 | |a fre | |
| 082 | |a 388.4 | ||
| 245 | 0 | 0 | |a Mobilités urbaines et risques des transports : |b approches géographiques |c sous la direction de Arnaud Banos, Thomas Thévenin. |
| 260 | |a Paris : |b Hermès science : |b Lavoisier, |c cop. 2010. | ||
| 300 | |a 1 vol. (245-XVI-III p.) : |b ill. en noir et en coul. ; |c 24 cm. | ||
| 490 | 0 | |a Information géographique et aménagement du territoire. Série Aménagement et gestion du territoire | |
| 504 | |a Bibliogr. dispersée. Notes bibliogr. Index | ||
| 520 | |a La 4e de couverture indique : "Multiforme et changeante, la mobilité quotidienne ne se laisse pas aisément approcher. Mieux comprendre ses multiples visages est pourtant un enjeu de premier plan, aujourd`hui indissociable des aspirations croissantes à ce que l`on pourrait baptiser une mobilité "soutenable", dont on peine à définir précisément les contours. L`ouvrage Mobilités urbaines et risques des transports, insiste sur le double statut de la mobilité, aussi bien victime que coupable. Coupable, d`une part, dans la mesure où tout déplacement, même piéton, engendre, dans des proportions variables, des externalités négatives, dont certaines alimentent ce qu`il est convenu d`appeler les "risques des transports". Victime, d`autre part, car tout individu mobile est, du fait de son inscription au coeur d`un système de transport, directement exposé à ces externalités. L`information géographique et, au-delà, les méthodes et technologies de l`information géographique permettent de renouveler le regard porté sur cet apparent paradoxe." | ||
| 650 | |a Transports urbains |x Mesures de sécurité | ||
| 650 | |a Transports urbains |x Environnement | ||
| 700 | 1 | |a Banos, Arnaud, |d 1973-...., |c enseignant-chercheur en géographie physique, humaine, économique et régionale. |4 pbd | |
| 700 | 1 | |a Thévenin, Thomas, |d 1973- |4 pbd | |
| 776 | 0 | |0 225522179 |t Mobilités urbaines et risques des transports |o approches géographiques |f sous la direction de Arnaud Banos, Thomas Thévenin |d 2010 |z 978-2-7462-4034-6 | |
| 997 | |0 366486 |1 Livre papier |a Ressource papier |c 0/Orléans/ |c 1/Orléans/BU Lettres, Langues et Sciences humaines/ |z Orléans, BU Lettres, Langues et Sciences humaines, Y14822 | ||