Contribution à la modélisation et à la simulation numériques des flammes turbulentes non-prémélangées
Il a été démontré que l ajout d une certaine proportion d hydrogène aux hydrocarbures permet d améliorer les performances de la combustion (amélioration de la stabilité, réduction de la pollution, etc.). Il est important de bien identifier les caractéristiques de combustion de ces combustibles compo...
Uloženo v:
| Hlavní autor: | |
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| Další autoři: | , |
| Médium: | Thèse et Mémoire papier |
| Jazyk: | Français |
| Vydáno: |
[S.l.] :
[s.n.]
2007.
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| Témata: | |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Variante du titre: | Contribution to modelling and numerical simulation of turbulent non-premixed flames |
| LEADER | 03336nam a22002777a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 262880 | ||
| 008 | 090408s2007 xxe ||| |||| 00| 0 fre d | ||
| 009 | PPN132612275 | ||
| 041 | 0 | |a fre |b fre |b eng | |
| 084 | |a 530 | ||
| 100 | 1 | |a Tabet, Fouzi, |d 1972- . | |
| 240 | 1 | 0 | |a Contribution to modelling and numerical simulation of turbulent non-premixed flames |
| 245 | 1 | 0 | |a Contribution à la modélisation et à la simulation numériques des flammes turbulentes non-prémélangées |c par Fouzi Tabet ; [sous la direction de] Iskender Gökalp,... [et de] Brahim Sarh,... |
| 260 | |a [S.l.] : |b [s.n.], |c 2007. | ||
| 300 | |a 1 vol. (197 p.) : |b ill. en noir et en coul. ; |c 30 cm. | ||
| 502 | |a Thèse de doctorat. Mécanique des fluides, énergétique, thermique, combustion, acoustique. Orléans. 2007 | ||
| 504 | |a Bibliogr. p. 189-197 | ||
| 520 | |a Il a été démontré que l ajout d une certaine proportion d hydrogène aux hydrocarbures permet d améliorer les performances de la combustion (amélioration de la stabilité, réduction de la pollution, etc.). Il est important de bien identifier les caractéristiques de combustion de ces combustibles composés dans différentes conditions opératoires afin de pouvoir les utiliser efficacement dans les systèmes pratiques de production d énergie. L approche expérimentale demeure limitée à certaines conditions opératoires du fait des coûts que peut engendrer sa mise œuvre. En revanche, la simulation numérique peut constituer une solution plus appropriée compte tenu des avancées réalisées en matière de puissance de calcul et de modélisation. Cependant, il est nécessaire, au préalable, de s assurer du bon comportement de l outil numérique dans plusieurs cas tests. Dans ce contexte, l effet de l ajout de H2 sur la structure de la flamme et la formation des polluants est étudié dans ce travail. La relation reliant la longueur de la flamme, la perte de chaleur radiative, les émissions de CO2, de CO, de NO et de suie au pourcentage d hydrogène dans le mélange combustible est caractérisée. Les validations ont porté sur plusieurs configurations de jets turbulents à masse volumique variable et de flammes de diffusion turbulente caractérisées par différents rapports de densité et de vitesses à l injection. Les résultats de l addition de H2 ont permis de noter une augmentation de l efficacité du mélange, une élévation de la température maximale, une diminution des fractions massiques de CO et de CO2, une augmentation de la production de NO et une réduction des quantités de suies émises. | ||
| 650 | |a Flamme |x Modèles mathématiques | ||
| 650 | |a Flamme |x Simulation par ordinateur | ||
| 650 | |a Thèses et écrits académiques | ||
| 700 | 1 | |a Gökalp, Iskender. |4 ths | |
| 700 | 1 | |a Sarh, Brahim, |d 19..- |4 ths | |
| 710 | 2 | |a Université d'Orléans. |4 dgg | |
| 787 | 0 | 8 | |i Reproduced as: |0 247095974 |t Contribution à la modélisation et à la simulation numériques des flammes turbulentes non-prémélangées |f par Fouzi Tabet |d 2007 |c Lille |n Atelier national de reproduction des thèses |p Microfiches |s Lille-thèses |
| 997 | |0 262880 |1 Thèse et Mémoire papier |a Ressource papier |c 0/Orléans/ |c 1/Orléans/BU Sciences, Technologies, STAPS/ |z Orléans, BU Sciences, Technologies, STAPS, TS 19-2007-71 |z Orléans, BU Sciences, Technologies, STAPS, TS 19-2007-71 b | ||