Phénomènes de transport ionique dans le plasma d un propulseur à effet Hall à forte puissance : étude par spectroscopie laser
Les satellites comportent un système de propulsion leur permettant de faire les ajustements de trajectoire nécessaires au respect de l'orbite prévue. Les propulseurs électriques à effet Hall sont une bonne alternative à la propulsion chimique en raison d une masse réduite d ergol embarqué. Les...
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| المؤلف الرئيسي: | |
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| مؤلفون آخرون: | , |
| التنسيق: | Thèse et Mémoire papier |
| اللغة: | Français |
| منشور في: |
[S.l.] :
[s.n.]
2007.
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| الموضوعات: | |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Variante du titre: | Ion transport phenomenon in the plasma of a high power Hall effect thruster :, a laser spectroscopic study |
| LEADER | 03398nam a22002897a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 256542 | ||
| 008 | 080908s2007 xxe ||| |||| 00| 0 fre d | ||
| 009 | PPN127211144 | ||
| 041 | 0 | |a fre |b fre |b eng | |
| 084 | |a 530 | ||
| 100 | 1 | |a Gawron, Damien, |d 1980- | |
| 240 | 1 | 0 | |a Ion transport phenomenon in the plasma of a high power Hall effect thruster : |b a laser spectroscopic study |
| 245 | 1 | 0 | |a Phénomènes de transport ionique dans le plasma d un propulseur à effet Hall à forte puissance : |b étude par spectroscopie laser |c par Damien Gawron ; sous la dir. de Michel Dudeck ; co-encadrant, Stéphane Mazouffre. |
| 260 | |a [S.l.] : |b [s.n.], |c 2007. | ||
| 300 | |a 1 vol. (131 p.) : |b ill. en noir et en coul. ; |c 30 cm. | ||
| 502 | |a Thèse de doctorat. Physique des plasmas. Orléans. 2007 | ||
| 504 | |a Bibliogr., 4 p. | ||
| 520 | |a Les satellites comportent un système de propulsion leur permettant de faire les ajustements de trajectoire nécessaires au respect de l'orbite prévue. Les propulseurs électriques à effet Hall sont une bonne alternative à la propulsion chimique en raison d une masse réduite d ergol embarqué. Les propulseurs à effet Hall sont bien adaptés à des missions nécessitant une grande impulsion spécifique et une faible poussée. La poussée délivrée par ces moteurs résulte de la création puis de l accélération d ions de xénon dans une décharge électrique à travers une barrière magnétique. L étude présentée concerne les propriétés des ions dans deux propulseurs à effet Hall de taille différente. Des mesures de la vitesse des ions ont été effectuées par interférométrie de Fabry-Pérot et par spectroscopie laser de manière moyennée et résolue dans le temps. La vitesse des ions étant directement liée au potentiel permettant leur accélération, il a été possible d étudier l évolution de ce potentiel et du champ électrique correspondant avec les paramètres du moteur, notamment la tension de décharge et le champ magnétique. Les effets d oscillations à basse et moyenne fréquences du courant anodique sur la vitesse des ions ont aussi pu être observés. Ces mesures ont montré que les zones dans lesquelles les ions étaient créés et accélérés étaient couplées. Des tendances ont pu être dégagées pour l évolution du recouvrement de ces zones avec les paramètres du moteur. Des explications à ces phénomènes ont aussi été proposées. Tous les résultats expérimentaux présentés ont aussi pour but de contribuer au développement de modèles théoriques simulant le comportement d un propulseur à effet Hall. | ||
| 650 | |a Propulsion électrique | ||
| 650 | |a Hall, Effet | ||
| 650 | |a Plasmas (gaz ionisés) | ||
| 650 | |a Thèses et écrits académiques | ||
| 700 | 1 | |a Dudeck, Michel, |d 1945- |4 ths | |
| 700 | 1 | |a Mazouffre, Stéphane. |4 ths | |
| 710 | 2 | |a Université d'Orléans. |4 dgg | |
| 787 | 0 | 8 | |i Reproduced as: |0 24705299X |t Phénomènes de transport ionique dans le plasma d'un propulseur à effet Hall à forte puissance |o étude par spectroscopie laser |f par Damien Gawron |d 2007 |c Lille |n Atelier national de reproduction des thèses |p Microfiches |s Lille-thèses |
| 997 | |0 256542 |1 Thèse et Mémoire papier |a Ressource papier |c 0/Orléans/ |c 1/Orléans/BU Sciences, Technologies, STAPS/ |z Orléans, BU Sciences, Technologies, STAPS, TS 19-2007-61 |z Orléans, BU Sciences, Technologies, STAPS, TS 19-2007-61 b | ||