Etude expérimentale du contrôle d'écoulements aérodynamiques subsoniques par action de plasmas froids surfaciques à pression atmosphérique

Le contrôle actif des écoulements aérodynamiques est l un des enjeux majeurs actuellement en aérodynamique afin de réduire la traînée, augmenter la portance, contrôler les instabilités. Dans ce contexte, l objet de ce travail est d utiliser des actionneurs plasmas en caractérisant leurs propriétés p...

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Библиографические подробности
Главный автор: Magnier, Pierre
Другие авторы: Mounaïm-Rousselle, Christine, 19..-...., énergéticienne (Научный руководитель)
Формат: Thèse et Mémoire papier
Язык:Français
Опубликовано: [S.l.] : [s.n.] 2007.
Предметы:
Autres localisations: Voir dans le Sudoc
Variante du titre:Experimental study of subsonic aerodynamic flow control by action of non-thermal surface plasmas at atmospheric pressure
Edition sous un autre format:• Etude expérimentale du contrôle d'écoulements aérodynamiques subsoniques par action de plasmas froids surfaciques à pression atmosphérique, par Pierre Magnier, 2008, Villeurbanne, [CCSD]
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245 1 0 |a Etude expérimentale du contrôle d'écoulements aérodynamiques subsoniques par action de plasmas froids surfaciques à pression atmosphérique   |c par Pierre Magnier ; [sous la direction de] Christelle Mounaïm,... 
260 |a [S.l.] :  |b [s.n.],  |c 2007. 
300 |a 1 vol. (213 p.) :  |b ill. en noir et en coul. ;  |c 30 cm. 
502 |a Thèse de doctorat. Mécanique des fluides. Thermique, énergétique, combustion. Orléans. 2007 
504 |a Bibliogr. p. 185-202. Index 
506 |a Publication autorisée par le jury 
520 |a Le contrôle actif des écoulements aérodynamiques est l un des enjeux majeurs actuellement en aérodynamique afin de réduire la traînée, augmenter la portance, contrôler les instabilités. Dans ce contexte, l objet de ce travail est d utiliser des actionneurs plasmas en caractérisant leurs propriétés physiques et leurs effets sur des écoulements. Deux configurations ont été utilisées : les décharges surfaciques couronne et à barrière diélectrique (DBD). Des mesures électriques et optiques montrent que ces plasmas sont une succession de micro-décharges. Le vent ionique induit par ces actionneurs est instationnaire, de faible vitesse (quelques m/s) et fortement dépendant des configurations géométriques et électriques. Cette propriété mécanique a été utilisée pour modifier la couche limite se développant sur une plaque plane puis sur des profils d aile. Une succession de DBD a permis de déclencher précocement la transition laminaire-turbulente de la couche limite. Les décollements de bord d'attaque de l'écoulement de profils ont été retardés voire supprimés. Enfin, de nouveaux types d actionneurs sont développés : une DBD alimentée par une haute tension impulsionnelle et des jets de plasmas perpendiculaires à la paroi. 
650 |a Écoulement de culot (aérodynamique)  |x Expériences 
650 |a Électrofluidodynamique 
650 |a Décharges électriques 
650 |a Dispositifs à plasma 
650 |a Thèses et écrits académiques 
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997 |0 255768  |1 Thèse et Mémoire papier  |a Ressource papier  |c 0/Orléans/  |c 1/Orléans/BU Sciences, Technologies, STAPS/  |z Orléans, BU Sciences, Technologies, STAPS, TS 19-2007-48  |z Orléans, BU Sciences, Technologies, STAPS, TS 19-2008-48 b