Mobilité et écologie urbaine
L'individualisation radicale et la mobilité généralisée dominent les métropoles contemporaines. Les exigences environnementales entraîneront de grandes mutations, mais " l'automobilité " survivra à l'automobile et la mobilité restera une composante majeure du fonctionnement...
Uloženo v:
| Hlavní autor: | |
|---|---|
| Médium: | Livre papier |
| Jazyk: | Français |
| Vydáno: |
Paris :
Descartes et Cie
DL 2007.
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| Témata: | |
| Poznámka: |
Contributions au colloque "Faire la ville avec les flux ? Gestion des lieux d'échanges et architecture de la mobilité", organisé en 2004 par l'IVM, Institut pour la ville en mouvement, à l'École nationale des ponts et chaussées |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| LEADER | 03237nam a22003137a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 244283 | ||
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| 009 | PPN116284935 | ||
| 020 | |a 9782844461070 (br.) : |c 16 EUR | ||
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| 100 | 1 | |a Bourdin, Alain, |d 1945-...., |c sociologue. | |
| 245 | 1 | 0 | |a Mobilité et écologie urbaine |c sous la direction de Alain Bourdin. |
| 260 | |a Paris : |b Descartes et Cie, |c DL 2007. | ||
| 300 | |a 1 volume (284 pages-xvi pages de planches) : |b illustrations en noir et en couleurs, cartes, schémas, plans, couverture illustrée en couleurs ; |c 21 cm. | ||
| 500 | |a Contributions au colloque "Faire la ville avec les flux ? Gestion des lieux d'échanges et architecture de la mobilité", organisé en 2004 par l'IVM, Institut pour la ville en mouvement, à l'École nationale des ponts et chaussées | ||
| 504 | |a Bibliographie en fin de contribution. Notes bibliographiques en bas de page | ||
| 505 | 0 | |a P. 15 -- Avertissement / Alain Bourdin -- P. 19 -- Penser la ville des flux / Alain Bourdin -- P. 43 -- Les villes espagnoles saisies par la grande vitesse ferroviaire : stratégies et projet / José M. Ureña et Cecilia Ribalaygua -- P. 79 -- Faire la ville avec les nœuds de réseaux ? / Agnès Sander -- P. 99 -- Les deux Times Square / Stéphane Tonnelat -- P. 127 -- Urbaniser le mouvement ? Flux et interactions / Samuel Bordreuil -- P. 155 -- Gérer des espaces intenses : le town centre management britannique et belge / Maria Basile -- P. 181 -- Vers un nouveau modèle de "maîtrise de l'usage" ? / Marie-Pierre Lefeuvre et Christine Lelévrier -- P. 209 -- La ville fibre / Hidetoshi Ohno -- P. 233 -- Morphologie, modernité et ville rhizome : une analyse du quartier Westerdok à Amsterdam / Arie Graafland -- P. 255 -- L'automobilité sans l'automobile. Anatomie d'un "phénomène social total" / Jean Rémy | |
| 520 | |a L'individualisation radicale et la mobilité généralisée dominent les métropoles contemporaines. Les exigences environnementales entraîneront de grandes mutations, mais " l'automobilité " survivra à l'automobile et la mobilité restera une composante majeure du fonctionnement social et de la culture urbaine. Les grands équipements, par exemple le train à grande vitesse en Espagne, réorganisent les villes matériellement et socialement. La mobilité est une manière d'être, dont on saisit les caractéristiques dans des lieux " extrêmes " comme Times Square à New York ou Plan de Campagne à côté de Marseille, ou encore dans les grands pôles d'échange. Ce livre analyse le nouveau rapport entre les habitants et la ville, notamment à travers deux exemples : Tokyo et Amsterdam. II propose les outils intellectuels permettant de répondre au défi de faire cette ville des flux, celle de la nouvelle écologie urbaine | ||
| 650 | |a Migration intérieure | ||
| 650 | |a Croissance urbaine | ||
| 650 | |a Transports urbains | ||
| 650 | |a Écologie urbaine | ||
| 650 | |a Actes de congrès | ||
| 710 | 2 | |a Institut pour la ville en mouvement. |4 orm | |
| 997 | |0 244283 |1 Livre papier |a Ressource papier |c 0/Bourges/ |c 1/Bourges/BU/ |z Bourges, BU, 711.7 MOB | ||