Simulation aérothermodynamique en régime d'écoulement raréfié par méthode de Monte-Carlo

Les études aérothermodynamiques dans le secteur spatial concernent principalement les écoulements hypersoniques (Ma > 5) dans des milieux raréfiés, possédant des propriétés spécifiques. En effet, les engins spatiaux (sondes d'exploration, satellites, navettes spatiales...) évoluent généralem...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: Chabut, Emmanuel, 1978 -
Otros Autores: Lengrand, Jean-Claude, 1945- (Orientador)
Formato: Thèse et Mémoire papier
Lenguaje:Français
Publicado: [S.l.] : [s.n.] 2005.
Materias:
Nota: Publication autorisée par le jury
Autres localisations: Voir dans le Sudoc
Variante du titre:Aerothermodynamic simulation in a rarefied flow regime using a Monte-Carlo method
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240 1 0 |a Aerothermodynamic simulation in a rarefied flow regime using a Monte-Carlo method 
245 1 0 |a Simulation aérothermodynamique en régime d'écoulement raréfié par méthode de Monte-Carlo   |c par Emmanuel Chabut ; [sous la dir. de] Lengrand J.C.,... 
260 |a [S.l.] :  |b [s.n.],  |c 2005. 
300 |a 1 vol. (318 p.) :  |b ill. ;  |c 30 cm. 
500 |a Publication autorisée par le jury 
502 |a Thèse de doctorat. Physique des gaz et des plasmas. Orléans. 2005 
504 |a Bibliogr. p. 273-281. Index 
520 |a Les études aérothermodynamiques dans le secteur spatial concernent principalement les écoulements hypersoniques (Ma > 5) dans des milieux raréfiés, possédant des propriétés spécifiques. En effet, les engins spatiaux (sondes d'exploration, satellites, navettes spatiales...) évoluent généralement dans un mélange gazeux de faible densité et à des vitesses très élevées (de l'ordre de plusieurs kilomètres par seconde). L'énergie cinétique considérable mise en jeu dans ce type d'écoulements va se transformer, à l'approche de l'engin, en énergie interne, conduisant ainsi à des phénomènes physiques caractéristiques des gaz hautement énergétiques telles que l'excitation vibrationnelle, l'excitation électronique et la chimie. Par ailleurs, la faible densité de l'environnement spatial de l'engin va conduire à un fort déséquilibre thermodynamique. Ces deux aspects font que l'approche macroscopique classique basée sur les équations de Navier Stokes n'est pas toujours valable pour étudier de tels écoulements et que la résolution de l'équation de Boltzmann va engendrer d'énormes difficultés en vue des phénomènes physiques mis en jeu (chimie...). La méthode de Monte Carlo (" DSMC ") propose alors une alternative tout à fait intéressante pour simuler de tels écoulements. Cette méthode, largement développée par G.A. Bird, est devenue rapidement un outil répandu dans le secteur spatial permettant d'apporter des réponses d'ordre non seulement qualitatif mais également d'ordre quantitatif pour des applications en ingénierie. La méthode est appliquée au cas d'une rentrée atmosphérique martienne dans le cadre de la mission de retour d'échantillons et est également approfondie dans l'objectif de développer un outil de simulation numérique propre au laboratoire. 
650 |a Thermocinétique 
650 |a Gaz rares 
650 |a Gaz  |x Écoulement 
650 |a Monte-Carlo, Méthode de 
650 |a Ablation (aérothermodynamique) 
650 |a Thèses et écrits académiques 
700 1 |a Lengrand, Jean-Claude,  |d 1945-  |4 ths 
710 2 |a Université d'Orléans.  |4 dgg 
787 0 8 |i Reproduced as:  |0 246853581  |t Simulation aérothermodynamique en régime d'écoulement raréfié par méthode de Monte-Carlo  |f par Emmanuel Chabut  |c Lille  |n Atelier national de reproduction des thèses  |d 2005  |p Microfiches  |s Lille-Thèses 
997 |0 225322  |1 Thèse et Mémoire papier  |a Ressource papier  |c 0/Orléans/  |c 1/Orléans/BU Sciences, Technologies, STAPS/  |z Orléans, BU Sciences, Technologies, STAPS, TS 19-2005-17  |z Orléans, BU Sciences, Technologies, STAPS, TS 19-2005-17 b