Etudes physiques et paramétriques de propulseurs plasma pour applications spatiales
La propulsion électrique, faisant appel à l'accélération d'ions, est activement développée pour ses applications spatiales. Cette thèse, soutenue par le CNES et la Snecma, porte sur quelques aspects expérimentaux de la physique des propulseurs à effet Hall et sur leur comportement paramétr...
Bewaard in:
| Hoofdauteur: | |
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| Andere auteurs: | |
| Formaat: | Thèse et Mémoire papier |
| Taal: | Français |
| Gepubliceerd in: |
[S.l.] :
[s.n.]
2004.
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| Onderwerpen: | |
| Opmerking: |
Publication autorisée par le jury |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Variante du titre: | Physical and parametric study of plasma thrusters for space applications |
| LEADER | 02445nam a22002897a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 221327 | ||
| 008 | 050830s2004 xxe ||| |||| 00| 0 fre d | ||
| 009 | PPN089489888 | ||
| 041 | 0 | |a fre |b fre |b eng | |
| 084 | |a 530 | ||
| 100 | 1 | |a Vial, Vanessa, |d 1977- | |
| 240 | 1 | 0 | |a Physical and parametric study of plasma thrusters for space applications |
| 245 | 1 | 0 | |a Etudes physiques et paramétriques de propulseurs plasma pour applications spatiales |c par Vanessa Vial ; [sous la dir. d'] André Bouchoule,... |
| 260 | |a [S.l.] : |b [s.n.], |c 2004. | ||
| 300 | |a 157 p. : |b ill. ; |c 30 cm. | ||
| 500 | |a Publication autorisée par le jury | ||
| 502 | |a Thèse de doctorat. Physique des plasmas. Orléans. 2004 | ||
| 504 | |a Bibliogr. p. 151-155 | ||
| 520 | |a La propulsion électrique, faisant appel à l'accélération d'ions, est activement développée pour ses applications spatiales. Cette thèse, soutenue par le CNES et la Snecma, porte sur quelques aspects expérimentaux de la physique des propulseurs à effet Hall et sur leur comportement paramétrique. Dans les deux cas, les résultats obtenus ont un intérêt significatif pour le développement des codes numériques. Une mesure de densité par canon à électrons (EIF) a permis de caractériser de manière originale l'injection du gaz propulsif, le xénon. L'analyse détaillée de microinstabilités (5-10 MHz) apporte des données nouvelles sur leurs propriétés et leur impact possible sur les caractéristiques macroscopiques des moteurs. Deux propulseurs ont été étudiés dans une plage étendue d'accélération, à Moscou (RIAME) et à Orléans (PIVOINE). Les résultats suggèrent que ce type de moteurs peut répondre aux demandes de propulseurs électriques à forte accélération. | ||
| 650 | |a Propulsion électrique | ||
| 650 | |a Plasmas (gaz ionisés) | ||
| 650 | |a Hall, Effet | ||
| 650 | |a Thèses et écrits académiques | ||
| 700 | 1 | |a Bouchoule, André. |4 ths | |
| 710 | 2 | |a Université d'Orléans. |4 dgg | |
| 787 | 0 | 8 | |i Reproduced as: |0 246830719 |t Etudes physiques et paramétriques de propulseurs plasma pour applications spatiales |f par Vanessa Vial |c Lille |n Atelier national de reproduction des thèses |d 2004 |p Microfiches |s Lille-Thèses |
| 997 | |0 221327 |1 Thèse et Mémoire papier |a Ressource papier |c 0/Orléans/ |c 1/Orléans/BU Sciences, Technologies, STAPS/ |z Orléans, BU Sciences, Technologies, STAPS, TS 19-2004-61 |z Orléans, BU Sciences, Technologies, STAPS, TS 19-2004-61 b | ||