Analyse et contrôle de l'erreur humaine
Cet ouvrage propose une approche multicritère et multiréférentielle, ACIH - Analyse des Conséquences de l'Infiabilité Humaine -, pour évaluer les comportements humains erronés, détournés ou imprévus dans les systèmes homme-machine. Pour remédier à ces défaillances, l'ouvrage présente plusi...
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| 第一著者: | |
|---|---|
| フォーマット: | Livre papier |
| 言語: | Français |
| 出版事項: |
Paris :
Hermes science publications : Lavoisier
C 2003.
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| 主題: | |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| LEADER | 02167nam a22002777a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 202323 | ||
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| 020 | |a 2746207222 (br.) | ||
| 024 | |a 9782746207226 | ||
| 041 | 0 | |a fre |f fre | |
| 082 | |a 620.82 | ||
| 082 | |a 004.019 | ||
| 100 | 1 | |a Vanderhaegen, Frédéric, |d 1966- | |
| 245 | 1 | 0 | |a Analyse et contrôle de l'erreur humaine |c Frédéric Vanderhaegen. |
| 260 | |a Paris : |b Hermes science publications : |b Lavoisier. | ||
| 260 | |c C 2003. | ||
| 300 | |a 1 volume (214 pages) : |b illustrations ; |c 24 cm. | ||
| 504 | |a Bibliographie p. [197]-209. Index | ||
| 520 | |a Cet ouvrage propose une approche multicritère et multiréférentielle, ACIH - Analyse des Conséquences de l'Infiabilité Humaine -, pour évaluer les comportements humains erronés, détournés ou imprévus dans les systèmes homme-machine. Pour remédier à ces défaillances, l'ouvrage présente plusieurs algorithmes d'activation de "barrières" permettant de contrôler l'occurrence ou les conséquences d'événements comme la genèse d'un accident, l'arrêt de la production ou la dégradation des performances humaines. L'ensemble de ces contributions est illustré par plusieurs exemples d'applications industrielles et expérimentales. Il ouvre des perspectives qui s'appuient sur la spécification de systèmes de défense par barrières organisationnelles et sur une extension de la démarche ACIH, en vue de développer une analyse prospective, rétrospective et dynamique de la fiabilité humaine. Cet ouvrage est destiné aux ingénieurs et aux chercheurs soucieux d'intégrer les facteurs humains dans l'étude des systèmes homme-machine. [Source : d'après résumé de l'éditeur] | ||
| 650 | |a Systèmes homme-machine | ||
| 650 | |a Fiabilité | ||
| 650 | |a Erreur | ||
| 650 | |a Technologie | ||
| 650 | |a Interaction humain-machine | ||
| 997 | |0 202323 |1 Livre papier |a Ressource papier |b INSA |c 0/Bourges/ |c 0/Orléans/ |c 1/Bourges/INSA CVL/ |c 1/Orléans/BU Sciences, Technologies, STAPS/ |z Orléans, BU Sciences, Technologies, STAPS, 620.8 VAN |z Orléans, BU Sciences, Technologies, STAPS, 620.8 VAN |z Bourges, INSA CVL, 658.51 VAN | ||