Etude expérimentale des propulseurs de type Hall : processus collisionnels, comportement dynamique, micro-instabilités et phénomènes de transport
Les propulseurs plasmiques de type Hall possèdent des caractéristiques fonctionnelles qui répondent particulièrement bien aux besoins en propulsion des nouvelles générations de satellites. Le fonctionnement de ces propulseurs est basé sur la création et l'accélération d'un plasma de xénon...
Sábháilte in:
| Príomhchruthaitheoir: | |
|---|---|
| Rannpháirtithe: | |
| Formáid: | Thèse et Mémoire papier |
| Teanga: | Français |
| Foilsithe / Cruthaithe: |
[S.l.] :
[s.n.]
2002.
|
| Ábhair: | |
| Nóta: |
Publication autorisée par le jury |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Variante du titre: | Experimental study of Hall thrusters |
| LEADER | 02955nam a22003017a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 195791 | ||
| 008 | 030710s2002 xxe ||| |||| 00| 0 fre d | ||
| 009 | PPN073414638 | ||
| 041 | 0 | |a fre |b fre |b eng | |
| 084 | |a 530 | ||
| 100 | 1 | |a Prioul, Mathieu. | |
| 240 | 1 | 0 | |a Experimental study of Hall thrusters |
| 245 | 1 | 0 | |a Etude expérimentale des propulseurs de type Hall : |b processus collisionnels, comportement dynamique, micro-instabilités et phénomènes de transport |c par Mathieu Prioul ; [sous la dir. d'] A. Bouchoule,... |
| 260 | |a [S.l.] : |b [s.n.], |c 2002. | ||
| 300 | |a 154 p. : |b ill. en noir et en coul. ; |c 30 cm. | ||
| 500 | |a Publication autorisée par le jury | ||
| 502 | |a Thèse de doctorat. Physique des plasmas. Orléans. 2002 | ||
| 504 | |a Bibliogr. p. 149-154 | ||
| 520 | |a Les propulseurs plasmiques de type Hall possèdent des caractéristiques fonctionnelles qui répondent particulièrement bien aux besoins en propulsion des nouvelles générations de satellites. Le fonctionnement de ces propulseurs est basé sur la création et l'accélération d'un plasma de xénon dans une décharge en champs croisés E x B. Dans le cadre d'un groupement de recherche constitué du CNRS, du CNES, de la SNECMA et de l'ONERA, un effort particulier est porté pour améliorer la compréhension des mécanismes physiques qui gère le fonctionnement de ces propulseurs. L'étude expérimentale de la réponse du moteur à des extinctions de courant obtenues avec un interrupteur ultra-rapide a pris une place particulière dans cette thèse. Cette approche a permis d'apporter un nouvel éclairage sur les processus collisionnels de création du plasma et a rendu possible une caractérisation fine du comportement dynamique de la décharge. Le transport des électrons dans la décharge à travers le champ magnétique reste encore un problème ouvert. Des mesures à l'aide d'antennes large-bande ont permis d'observer la corrélation entre le développement d'instabilités haute fréquence (6 MHz) et une augmentation macroscopique du courant. Ces mesures mettent en évidence l'existence d'un transport turbulent des électrons dans la décharge. | ||
| 650 | |a Hall, Effet | ||
| 650 | |a Plasmas (gaz ionisés) | ||
| 650 | |a Xénon | ||
| 650 | |a Plasmas (gaz ionisés) |x Instabilités | ||
| 650 | |a Thèses et écrits académiques | ||
| 700 | 1 | |a Bouchoule, André. |4 ths | |
| 710 | 2 | |a Université d'Orléans. |4 dgg | |
| 787 | 0 | 8 | |i Reproduced as: |0 246688513 |t Etude expérimentale des propulseurs de type Hall |o processus collisionnels, comportement dynamique, micro-instabilités et phénomènes de transport |f par Mathieu Prioul |c Lille |n Atelier national de reproduction des thèses |d 2002 |p Microfiches |s Lille-Thèses |
| 997 | |0 195791 |1 Thèse et Mémoire papier |a Ressource papier |c 0/Orléans/ |c 1/Orléans/BU Sciences, Technologies, STAPS/ |z Orléans, BU Sciences, Technologies, STAPS, TS 19-2002-58 |z Orléans, BU Sciences, Technologies, STAPS, TS 19-2002-58 b | ||