Perception par cartographie locale de l'environnement pour une navigation réactive d'un robot mobile
Ce travail porte sur une méthode modulaire de perception par cartographie locale de l'environnement d'un robot mobile autorisant une navigation réactive en milieu inconnu. La première partie est consacrée à l'étude bibliographique des méthodes de représentation de l'environnement...
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| Autore principale: | |
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| Altri autori: | |
| Natura: | Thèse et Mémoire papier |
| Lingua: | Français |
| Pubblicazione: |
[S.l.] :
[s.n.]
2002.
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| Soggetti: | |
| Nota: |
Publication autorisée par le jury |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Variante du titre: | Perception by local cartography of the environment for a reactive navigation of a mobile robot |
| LEADER | 03307nam a22002777a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 193159 | ||
| 008 | 030411s2002 xxe ||| |||| 00| 0 fre d | ||
| 009 | PPN070477019 | ||
| 041 | 0 | |a fre |b fre |b eng | |
| 084 | |a 620 | ||
| 100 | 1 | |a Canou, Joseph, |d 1974- | |
| 240 | 1 | 0 | |a Perception by local cartography of the environment for a reactive navigation of a mobile robot |
| 245 | 1 | 0 | |a Perception par cartographie locale de l'environnement pour une navigation réactive d'un robot mobile |c par Joseph Canou ; [sous la dir. de] M. Pierre Marche,... |
| 260 | |a [S.l.] : |b [s.n.], |c 2002. | ||
| 300 | |a 140 f. : |b ill. en noir et en coul. ; |c 30 cm. | ||
| 500 | |a Publication autorisée par le jury | ||
| 502 | |a Thèse de doctorat. Sciences pour l'ingénieur. Orléans. 2002 | ||
| 504 | |a Bibliogr. f. 135-140 | ||
| 520 | |a Ce travail porte sur une méthode modulaire de perception par cartographie locale de l'environnement d'un robot mobile autorisant une navigation réactive en milieu inconnu. La première partie est consacrée à l'étude bibliographique des méthodes de représentation de l'environnement utilisées en robotique mobile et aborde également le domaine de la navigation. L'auteur détaille ensuite dans un second chapitre les différents modules de la méthode qu'il propose, à savoir : le traitement des mesures issues des capteurs (télémètres, goniomètre et odomètre), l'agrégation en ensembles de points correspondant à des obstacles, la segmentation et la fusion dans le temps des différentes cartes. Chaque module est construit de façon à minimiser les calculs permettant ainsi d'optimiser le temps de reconstruction de l'environnement. Une troisième partie illustre les résultats de cartographie obtenus dans des environnements statiques puis parcourus d'obstacles mobiles. Le dernier chapitre est consacré à la validation de la méthode de perception proposée par son application à la navigation d'un robot mobile. Cette navigation est de type évitement d'obstacle et utilise un système de partitionnement en zones de risque de l'environnement proche du robot. L'intrusion d'un obstacle dans une de ces zones implique la recherche d'une nouvelle direction libre dans la représentation de l’environnement puis une modification de la trajectoire du robot. Les résultats obtenus lors de la navigation mettent en évidence la fidélité de la représentation de l'environnement ainsi que la capacité de la méthode de perception à interpréter très rapidement les évolutions de cet environnement totalement inconnu. | ||
| 650 | |a Perception géographique | ||
| 650 | |a Robots mobiles | ||
| 650 | |a Thèses et écrits académiques | ||
| 700 | 1 | |a Marché, Pierre, |d 19..- |4 ths | |
| 710 | 2 | |a Université d'Orléans. |4 dgg | |
| 787 | 0 | 8 | |i Reproduced as: |0 246655984 |t Perception par cartographie locale de l'environnement pour une navigation réactive d'un robot mobile |f par Joseph Canou |c Lille |n Atelier national de reproduction des thèses |d 2002 |p Microfiches |s Lille-Thèses |
| 997 | |0 193159 |1 Thèse et Mémoire papier |a Ressource papier |b INSA |c 0/Bourges/ |c 0/Orléans/ |c 1/Bourges/INSA CVL/ |c 1/Orléans/BU Sciences, Technologies, STAPS/ |z Orléans, BU Sciences, Technologies, STAPS, TS 19-2002-12 |z Orléans, BU Sciences, Technologies, STAPS, TS 19-2002-12 b |z Bourges, INSA CVL, TH CAN | ||