Une route à soi : Cyclistes, automobilistes et aviatrices (1890-1940)
Au début du xxe siècle, la bicyclette, l automobile et l avion s imposent dans le paysage des grandes métropoles occidentales. S ils sont, pour tous, des symboles de vitesse, de liberté et d indépendance, ces moyens de transport représentent pour les femmes l occasion inédite de sortir du cercle étr...
Tallennettuna:
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| Aineistotyyppi: | Thèse numérique |
| Kieli: | Français |
| Julkaistu: |
Montréal :
Presses de l Université de Montréal
2025.
Marseille : OpenEdition |
| Sarja: | Socius
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| Aiheet: | |
| Linkit: | https://books.openedition.org/pum/41967 Accès Université d'Orléans et IFPM ; Accès complet au document dans sa version HTML. Pas d'accès aux autres formats (PDF, Epub). |
| Huomautus: |
OpenEdition Books (freemium) |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Edition sous un autre format: | • Une route à soi, Cyclistes, automobilistes et aviatrices (1890-1940), Catherine Blais, 2020, Montréal, les Presses de l'université de Montréal, 1 volume (478 pages), Socius, 978-2-7606-4246-1 |
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| 520 | |a Au début du xxe siècle, la bicyclette, l automobile et l avion s imposent dans le paysage des grandes métropoles occidentales. S ils sont, pour tous, des symboles de vitesse, de liberté et d indépendance, ces moyens de transport représentent pour les femmes l occasion inédite de sortir du cercle étroit de leur existence. Elles peuvent désormais fuir les espaces et les rôles assignés à leur sexe, entrer en rupture avec un certain ordre social et s offrir, enfin, la possibilité de tracer leur propre chemin.Ce livre suit les routes des cyclistes, des chauffeuses et des aviatrices, principales incarnations de la fugitive à l époque moderne, afin d en définir l imaginaire, c est-à-dire la manière dont elles ont été perçues, pensées et mises en scène par la société. À partir de l étude des représentations littéraires et iconographiques de ces femmes en mouvement, mais aussi des récits écrits par des auteures ayant elles-mêmes fait l expérience des transports, il s agit non seulement de jeter un nouvel éclairage sur un pan de l histoire littéraire et culturelle largement négligé, mais également de comprendre les liens étroits qui unissent mobilité et émancipation féminine entre 1890 et 1940 | ||
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