Légère et abordable : les clés d'une voiture électrique à succès
Face à l'urgence climatique, l'Union européenne a interdit la vente de véhicules thermiques neufs à compter de 2035 de façon à accélérer l'électrification de l'automobile et à progresser vers une mobilité neutre en carbone à l'horizon 2050. Cette ambition, aussi louable soit...
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| المؤلفون الرئيسيون: | , , , |
|---|---|
| التنسيق: | Livre numérique |
| اللغة: | Français |
| منشور في: |
Paris :
Presses des Mines - Transvalor : La Fabrique de l'industrie
2025.
Paris : Cyberlibris |
| الموضوعات: | |
| الوصول للمادة أونلاين: | Accès Université d'Orléans et IFPM |
| ملاحظة: |
Couverture. https://static2.cyberlibris.com/books_upload/300pix/9782385426606.jpg Cyberlibris (ScholarVox) corpus sciences économiques et gestion |
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| Edition sous un autre format: | • Légère et abordable, les clés d'une voiture électrique à succès, Marc Alochet, Bernard Jullien, Samuel Klebaner, Tommaso Pardi, 2024, Paris, Presses des Mines - Transvalor, La Fabrique de l'industrie, 1 volume (128 pages), Les Docs de la Fabrique, 978-2-38542-660-6 |
جدول المحتويات:
- Avant-propos
- Résumé
- Introduction - Pourquoi fabriquer un petit véhicule électrique, soutenableet abordable (vesa) en Europe ?
- Chapitre 1 - Comment l'Europe a perdu ses petits véhicules légers ?
- Focus - Clio, exemple emblématique de la dérive vers le haut de gamme
- Chapitre 2 - Comment les petites voitures ont stimulé les marchés japonais et chinois ?
- Chapitre 3 - Comment créer un marché dynamique du vesa européen ?
- Chapitre 4 - Quel serait l'impact d'un vesa sur la décarbonation et la compétitivité de l'industrie européenne ?
- Conclusion
- Bibliographie
- Annexes
- Biographie des auteurs
- P.5
- P.7
- P.15
- P.21
- P.46
- P.51
- P.79
- P.103
- P.109
- P.110
- P.117
- P.125