Les ports de commerce français de 1914 à 1965 : naissance d'un outil national
La Première Guerre mondiale a constitué un tournant majeur dans l'histoire contemporaine des ports de commerce français. Ils ont joué un rôle de poumon logistique de premier ordre pour soutenir l'effort de guerre français. Au retour de la paix, l'État leur confère une nouvelle dimensi...
Salvato in:
| Autore principale: | |
|---|---|
| Natura: | Livre numérique |
| Lingua: | Français |
| Pubblicazione: |
Rennes :
Presses universitaires de Rennes
2025.
Paris : Cyberlibris |
| Soggetti: | |
| Accesso online: | Accès Université Orléans et IFPM |
| Nota: |
Couverture. https://static2.cyberlibris.com/books_upload/300pix/9791041309146.png Cyberlibris (ScholarVox) Corpus Histoire |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Edition sous un autre format: | • Les ports de commerce français de 1914 à 1965, naissance d'un outil national, Bruno Marnot, 2025, Rennes, Presses universitaires de Rennes, 1 volume (372 pages), Histoire, 979-10-413-0058-7 |
Sommario:
- Première partie - Naissance d'un outil stratégique
- Deuxième partie - Trajectoires : au service de la plus grande France
- Troisième partie - L'âge des ports tayloro-fordistes
- Quatrième partie - De la compétitivité des ports français
- Introduction
- Introduction de la première partie
- Chapitre I - L'épreuve et la révélation (1914-1918)
- Chapitre II - Les ports, grande cause nationale
- Chapitre III - Les ports au coeur de la politique d'approvisionnement prétrolière
- Conclusion de la première partie
- Introduction de la deuxième partie
- Chapitre IV - Rythmes et trafics : la conjoncture maudite
- Chapitre V - L'horizon maritime perturbé
- Chapitre VI - Des ports au service de l'empire
- Conclusion de la deuxième partie
- Introduction de la troisième partie
- Chapitre VII - L'avènement des complexes polynucléaires
- Chapitre VIII - L'automatisation accélérée de manutention des vracs
- Chapitre IX - Les progrès de l'intermodalité
- Chapitre X - Les ports comme modèles et systèmes techniques
- Conclusion de la troisième partie
- Introduction de la quatrième partie
- Chapitre XI - Les ports et l'espace français
- Chapitre XII - L'ombre d'Anvers
- Chapitre XIII - Des financements erratiques
- Chapitre XIV - Naissance du port-outil
- Conclusion de la quatrième partie
- P.11
- P.27
- P.29
- P.55
- P.79
- P.101
- P.105
- P.107
- P.135
- P.161
- P.187
- P.191
- P.193
- P.215
- P.231
- P.249
- P.265
- P.269
- P.271
- P.289
- P.307
- P.325
- P.343
- P.345