Les villes atlantiques européennes : une comparaison entre l'Espagne et la France (1650-1850)

Cet ouvrage est une réflexion sur le modèle de la ville portuaire européenne atlantique à partir d'une comparaison entre l'Espagne et la France, pendant une période marquée par des mutations majeures (1650-1850). Dans cette économie-monde atlantique qui construit sa prééminence dans une pr...

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מידע ביבליוגרפי
מחבר ראשי: Saupin, Guy, 1947-
פורמט: Livre numérique
שפה:Français
יצא לאור: Rennes : Presses universitaires de Rennes 2025.
Paris : Cyberlibris
נושאים:
גישה מקוונת:Accès Université Orléans et IFPM 
הערה: Couverture. https://static2.cyberlibris.com/books_upload/300pix/9791041307227.png
Cyberlibris (ScholarVox) Corpus Histoire
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Edition sous un autre format:• Les villes atlantiques européennes, une comparaison entre l'Espagne et la France (1650-1850), sous la direction de Guy Saupin, 2019, Rennes, Presses universitaires de Rennes, 1 vol. (385 p.), Histoire, 978-2-7535-7599-8
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504 |a Notes bibliogr. en bas de pages 
505 0 |a Introduction générale. La ville atlantique européenne des temps modernes : perspectives pour une approche conceptuelle / Guy Saupin -- Première partie. Dynamiques atlantiques et évolution des villes portuaires -- Deuxième partie. Dynamiques atlantiques et transformations des sociétés urbaines portuaires -- Troisième partie. Dynamiques atlantiques et morphologie urbaine des villes portuaires -- Conclusion générale. Spécificités des villes atlantiques européennes / Guy Saupin -- Maturité et crise d'un modèle de ville atlantique. Cadix (1750-1850) / Manuel Bustos Rodríguez -- Les villes portuaires du nord de l'Espagne d'après la correspondance des consuls de France (1750-1850) / Pedro Alfonso de Diego González -- La ville de Donastia-San Sebastián, carrefour d'échanges atlantiques. Europe et Amérique, 1700-1850 / M[ari]a Monteserrat Gárate Ojangurren -- Les ports-arsenaux français de l'Atlantique. Naissance et évolution d'un réseau / Martine Acerra -- Puissance maritime et développement urbain de la Galice au XVIIIe siècle. La ville-arsenal de Ferrol / Alfredo Martín García -- Ports "civils" et approvisionnements militaires. Approche comparée des rôles de Nantes et Bordeaux pendant la guerre de la ligue d'Augsbourg (1688-1697) / Caroline Le Mao -- Sociologie du commerce maritime dans les ports d'Avilés et Gijón aux XVIe et XVIIe siècles / Helena Carretero Suárez -- La pêche à la morue et le renouvellement de l'élite nantaise au XVIIe siècle / Bernard Michon -- Le développement du commerce colonial antillais à Nantes et le renouvellement de l'élite marchande urbaine au milieu du XVIIe siècle / Marion Tanguy -- Les travailleurs du coton à Nantes. L'industrialisation d'une ville atlantique, 1760-1840 / Samuel Guicheteau -- "L'Équerre et la Plume". L'appartenance d'une ville portuaire au monde atlantique au XVIIIe siècle / Éric Saunier -- Processus de construction de l'espace urbain dans l'Espagne cantabrique. Gijón et Saint-Sébastien (1750-1850) / Ramón Alvargonzález Rodríguez -- Les relations ville-port et l'évolution de la forme urbaine de Santander (1765-1875) / Luis Sazatornil Ruiz -- Négoce atlantique et évolution des constructions urbaines à La Rochelle au XVIIIe siècle / Brice Martinetti -- Nantes, ville atlantique au XVIIIe siècle. La forme urbaine / Guy Saupin -- La maison du négociant dans les villes portuaires de la façade atlantique européenne au XVIIIe siècle. Mise en parallèle de deux cités : Cadix et Nantes -- P. 7 -- P. 53 -- P. 73 -- P. 93 -- P. 111 -- P. 133 -- P. 149 -- P. 167 -- P. 185 -- P. 199 -- P. 217 -- P. 237 -- P. 255 -- P. 273 -- P. 291 -- P. 311 -- P. 339 -- P. 373 
506 |a L'accès en ligne est réservé aux établissements ou bibliothèques ayant souscrit l'abonnement. Cyberlibris 
520 |a Cet ouvrage est une réflexion sur le modèle de la ville portuaire européenne atlantique à partir d'une comparaison entre l'Espagne et la France, pendant une période marquée par des mutations majeures (1650-1850). Dans cette économie-monde atlantique qui construit sa prééminence dans une première mondialisation, les deux siècles font passer de l'apogée du commerce colonial dans sa première formule aux guerres maritimes de la Révolution française et aux décolonisations américaines. La révolution industrielle naissante impose la route de l'Atlantique nord comme axe majeur des échanges internationaux. L'ouvrage analyse l'impact de ce contexte agité sur des villes pour lesquelles l'organisation des échanges maritimes et commerciaux formait la principale dynamique de développement. L'étude des réactions des divers acteurs au sein d'une trajectoire enchaînant croissance, crise et reconversion s'enrichit d'une comparaison entre des centres nodaux de la circulation. Sont interrogées les transformations du moteur atlantique de développement, mais aussi des sociétés et morphologies urbaines 
650 |a Croissance urbaine  |z Europe  |x Histoire 
650 |a Commerce  |z Europe  |y 1500-1800 
650 |a Villes portuaires  |z Atlantique, Côte de l' (France)  |y 1500-1800 
650 |a Villes portuaires  |z Atlantique, Côte de l' (Espagne)  |y 1500-1800 
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