Routes et petites villes : de l'Antiquité à l'époque moderne

La route et les petites villes sont des réalités spatiales et historiques qui traversent les siècles pour constituer deux éléments premiers de l implantation des communautés humaines dans un territoire. Si les routes et les villes secondaires ont, chacune de leur côté, fait l objet de nombreuses ren...

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Päätekijät: Perol, Céline, 1964-...., historienne (Päätoimittaja), Fray, Jean-Luc, 1953- (Päätoimittaja)
Yhteisötekijä: Centre d'histoire Espaces et cultures
Aineistotyyppi: Livre numérique
Kieli:Français
Julkaistu: Clermont-Ferrand : Presses universitaires Blaise-Pascal 2025.
Marseille : OpenEdition
Sarja:Histoires croisées
Aiheet:
Linkit:https://books.openedition.org/pubp/18116
Accès Université d'Orléans et IFPM ; Accès complet au document dans sa version HTML. Pas d'accès aux autres formats (PDF, Epub).
Huomautus: OpenEdition Books (freemium)
Autres localisations: Voir dans le Sudoc
Edition sous un autre format:• Routes et petites villes, de l'Antiquité à l'époque moderne, dirigé par Céline Perol et Jean-Luc Fray, 2020, Clermont-Ferrand, Presses universitaires Blaise Pascal, 1 volume (244 p.), Histoires croisées, 978-2-84516-948-7
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504 |a Notes bibliograhiques 
506 |a L'accès complet à la ressource est réservé aux usagers des établissements qui en ont fait l'acquisition 
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506 |a Accès libre 
506 |a OpenEdition Books License. https://www.openedition.org/12554 
520 |a La route et les petites villes sont des réalités spatiales et historiques qui traversent les siècles pour constituer deux éléments premiers de l implantation des communautés humaines dans un territoire. Si les routes et les villes secondaires ont, chacune de leur côté, fait l objet de nombreuses rencontres, d écrits et de débats, l idée de confronter ces deux réalités historiques, qui sont aussi deux concepts, a donné naissance à cet ouvrage composé de contributions d historiens, de géographes et d archéologues. Si l Auvergne est tout particulièrement représentée, plusieurs régions d Italie sont également concernées (Lombardie, Toscane, Émilie-Romagne, Frioul), ainsi que la Gaule belgique, l Égypte médiévale, le Tyrol moderne et la France d Ancien Régime. Du ier siècle apr. J. C. au xixe siècle, cet ouvrage offre un éclairage inédit sur la composition et sur l évolution des ensembles routiers en s attardant sur le rôle joué par les centres urbains secondaires dans ces processus 
650 |a Urbanisme  |x Histoire 
650 |a Croissance urbaine  |x Histoire 
650 |a Topographie 
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