Pavages, garages, dallages : la rue vue de Lyon, XIXe-XXe siècles
Les rues font partie de ces paysages du quotidien tellement banals qu'ils ont peu intéressé la recherche historique. Cet ouvrage propose une histoire de la rue aux XIXe et XXe siècles, à travers ses réalités matérielles : du lampadaire à l'abribus, en passant par le pavé et le bitume des c...
Shranjeno v:
| Glavni avtor: | |
|---|---|
| Format: | Thèse numérique |
| Jezik: | Français |
| Izdano: |
Paris :
Éditions de la Sorbonne
2024.
Marseille : OpenEdition |
| Serija: | Mobilités et sociétés
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| Teme: | |
| Online dostop: | https://books.openedition.org/psorbonne/112428 Accès Université d'Orléans et IFPM ; Accès complet au document dans sa version HTML. Pas d'accès aux autres formats (PDF, Epub). |
| Sporočilo: |
OpenEdition Books (freemium) |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Edition sous un autre format: | • Pavages, garages, dallages, la rue vue de Lyon, XIXe-XXe siècles, Louis Baldasseroni, 2023, Paris, Éditions de la Sorbonne, 1 volume (172 pages), Mobilités et sociétés, 979-10-351-0900-4 |
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| 504 | |a Bibliographie. Notes bibliographiques. Lexique. Index | ||
| 506 | |a L'accès complet à la ressource est réservé aux usagers des établissements qui en ont fait l'acquisition | ||
| 506 | |a L'accès complet à la ressource est réservé aux usagers des établissements qui en ont fait l'acquisition | ||
| 506 | |a Accès libre | ||
| 506 | |a CC-BY-NC-ND-4.0. https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | ||
| 520 | |a Les rues font partie de ces paysages du quotidien tellement banals qu'ils ont peu intéressé la recherche historique. Cet ouvrage propose une histoire de la rue aux XIXe et XXe siècles, à travers ses réalités matérielles : du lampadaire à l'abribus, en passant par le pavé et le bitume des chaussées, chaque élément de la rue a sa propre histoire. Ces divers éléments, combinés de manière plus ou moins intentionnelle par les techniciens et urbanistes, forment des paysages de rues identifiables à des idéaux-types qui peuvent renvoyer à des époques bien identifiées (le grand boulevard dit haussmannien ) ou être vus comme intemporels (la petite rue résidentielle de quartier périphérique). Fondé principalement sur des observations de rues de Lyon mais destiné à toute personne intéressée par les villes et leur aménagement, cet ouvrage propose d'éclairer le fonctionnement de l aménagement des rues : domaine technique en apparence, politique dans les faits, avec des usagers qui s affirment de plus en plus, obligeant les pouvoirs publics à mettre très tôt en place des espaces de concertation. Chaque rue a une histoire, souvent différente de celle d à côté, par la diversité de ceux qui la gèrent et s en préoccupent : l histoire des rues est aussi une histoire sociale, faite de débats entre techniciens, de mobilisations habitantes et de choix politiques variables selon les territoires et les époques. En remontant le temps à la recherche des rues, le lecteur pourra trouver des clés de lecture de la ville d aujourd hui, à travers ses paysages et certaines problématiques d aménagement : l adaptation de la ville aux évolutions des déplacements, l aménagement des espaces publics ou la protection face aux nuisances des transports sont plus que jamais d actualité | ||
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