40 idées reçues sur les transports... : et pourquoi elles nous empêchent d'avancer

Il faut construire des logements là où il y a des emplois ! ; Il faut rendre gratuits les transports en commun ! ; La ville idéale ? Tout à 15 minutes à pied ! ; L'intérêt du train en matière environnementale n'est plus à démontrer. ; Les gens ne lâcheront jamais leur voiture ! Qui n'...

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主要作者: Broto, André, 19..-
其他作者: Gabs, 1951- (Illustrateur), Idrac, Anne-Marie, 1951- (Auteur de l'introduction, etc.)
格式: Livre numérique
语言:Français
出版: Paris : Éditions Eyrolles 2024.
Paris : Cyberlibris
主题:
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提示: Couverture. https://static2.cyberlibris.com/books_upload/136pix/9782416015038.jpg
Cyberlibris (ScholarVox) corpus sciences politiques et juridiques
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Edition sous un autre format:• 40 idées reçues sur les transports..., et pourquoi elles nous empêchent d'avancer, André Broto, 2024, Paris, Éditions Eyrolles, 1 vol. (241 p.), 978-2-416-01503-8
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245 1 0 |a 40 idées reçues sur les transports... :  |b et pourquoi elles nous empêchent d'avancer   |c André Broto ; avant-propos d'Anne-Marie Idrac ; illustrations de Gabs. 
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500 |a Cyberlibris (ScholarVox) corpus sciences politiques et juridiques 
504 |a Bibliogr. p. [231]-241. Notes bibliogr. en bas de pages 
506 |a L'accès en ligne est réservé aux établissements ou bibliothèques ayant souscrit l'abonnement. Cyberlibris 
520 |a Il faut construire des logements là où il y a des emplois ! ; Il faut rendre gratuits les transports en commun ! ; La ville idéale ? Tout à 15 minutes à pied ! ; L'intérêt du train en matière environnementale n'est plus à démontrer. ; Les gens ne lâcheront jamais leur voiture ! Qui n'a pas déjà entendu ces réflexions toutes faites, d'apparence proverbiale, qui viennent régulièrement polluer le débat ; sur l'aménagement du territoire et des transports, et freiner la transformation des mobilités, que les défis du XXIe siècle rendent pourtant urgente ? André Broto, expert des questions de mobilité, déconstruit ces idées reçues qui ont la vie dure, et propose des solutions pragmatiques et rapides à mettre en oeuvre pour une meilleure politique des transports en France : développement du covoiturage, des parkings-relais, voies réservées pour les cars express, meilleure articulation des réseaux ferrés et routiers... Des solutions qui ont pour dénominateur commun d'être ancrées dans la réalité des pratiques et des besoins des Français, et de s'affranchir des dogmes qui inspirent le plus souvent les décideurs aujourd'hui. Des solutions qui replacent aussi au premier plan la nécessaire équité entre les citoyens en matière d'accès aux transports 
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