Les activités tertiaires : leur rôle dans l'organisation de l'espace 2, Transport et organisation de l'espace
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| Pubblicato in: | Les activités tertiaires : leur rôle dans l'organisation de l'espace, 2 |
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| Autore principale: | |
| Natura: | Livre papier |
| Lingua: | Français |
| Pubblicazione: |
Paris :
Centre de documentation universitaire : Société d'édition d'enseignement supérieur
DL 1976.
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| Soggetti: | |
| Nota: |
CDU-SEDES = Centre de documentation universitaire et Société d'édition d'enseignement supérieur |
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| Variante du titre: | Transports et organisation de l'espace |
Sommario:
- P. 1
- Introduction - Les transports et les activités de services liées aux transports
- P. 7
- Chapitre I - Les transports ferroviaires - Elément fondamental des transports continentaux
- P. 8
- A - Nœuds ferroviaires et centres urbains : Rôle des gares dans la croissance urbaine et le développement du Tertiaire
- P. 18
- B - Différents types de services ferroviaires et impact sur l'espace - Gestions centralisées des trafics voyageurs et marchandises
- P. 21
- C - Le service transconteneur ferroviaire et les trains complets
- P. 25
- D - Rôle des embranchements particuliers dans l'aménagement régional
- P. 35
- E - Une révolution dans les services voyageurs : les trains à grande vitesse
- P. 37
- F - Les trains-blocs miniers : élément capital du développement industriel
- P. 41
- Chapitre II - La transformation radicale des transports maritimes et des ports
- P. 41
- I - Les transformations techniques et leurs effets géographiques
- P. 45
- II - L'évolution des types d'armement - Les transports massifs et la structure plus intégrée des compagnies maritimes
- P. 52
- III - L'évolution rapide du transport maritime lié à la conteneurisation
- P. 59
- IV - La transformation des ports et des centres urbains
- P. 71
- Chapitre III - Les activités liées au transport aérien
- P. 71
- I - Structures et activités des grandes compagnies aériennes
- P. 87
- II - Les activités de service annexes des compagnies aériennes
- P. 90
- III - Le rôle majeur des aéroports dans l'organisation de l'espace
- P. 97
- IV - L'aéroport est devenu un équipement déterminant dans la croissance urbaine
- P. 101
- Chapitre IV - Les transports fluviaux et l'aménagement régional
- P. 101
- A - Crise du transport professionnel et mutations liées au système de poussage
- P. 112
- B - Les grands systèmes de transport fluvial
- P. 123
- Chapitre V - Transports routiers et relations urbaines
- P. 124
- A - Rôle de la route dans les transports des pays fortement industrialisés
- P. 126
- B - Structure des entreprises en transport routier en économie libérale
- P. 136
- C - Le rôle capital des transports routiers dans les pays en voie de développement
- P. 141
- Chapitre VI - Oléoducs et gazoducs
- P. 141
- I - Les gazoducs : service d'intérêt public
- P. 142
- II - Les oléoducs aux Etats-Unis
- P. 143
- III - Le développement des oléoducs en Europe
- P. 146
- IV - Le réseau des Pays socialistes du COMECOM
- P. 149
- Chapitre VII - Concurrence et coordination des modes de transport - Leurs effets sur l'organisation de l'espace
- P. 149
- A - Notre époque est caractérisée à la fois par la concurrence et la coordination intermodes
- P. 151
- B - La géographie des transports est de plus en plus étroitement liée à l'organisation de l'espace régional
- P. 158
- Conclusion générale - Le choix prioritaire et la coordination sont fonction des systèmes politiques et économiques. Leurs effets sont très marqués sur l'organisation des espaces urbains et régionaux
- P. 161
- Bibliographie sommaire