Mise en oeuvre des essais accélérés

Mise en oeuvre des essais accélérés

La 4ème de couverture indique : "Le stress augmente le risque de défaillance et doit être considéré dans les modèles de fiabilité. Mais cette complexité se révèle un atout dans le domaine des essais d'endurance ou de fiabilité menés pour démontrer la capacité d'un produit à réaliser s...

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Uloženo v:
Podrobná bibliografie
Hlavní autor: Cabarbaye, André, 1954-
Médium: Livre papier
Jazyk:Français
Vydáno: 31-Toulouse : Impr. COREP DL 2019.
[Toulouse] : Cab Innovation Editeur
Edice:La fiabilité en pratique
Témata:
Fiabilité
Essais accélérés (technologie)
Poznámka: La couverture porte en plus : "version enrichie"
Autres localisations: Voir dans le Sudoc
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300 |a 1 vol. (131 p.) :  |b ill. en noir, couv. ill. en coul. ;  |c 26 cm. 
490 1 |a La fiabilité en pratique 
500 |a La couverture porte en plus : "version enrichie" 
504 |a Bibliogr. p. 123-124. Index 
505 0 |a P. 15 -- 1. Introduction -- P. 17 -- 2. Fondements théoriques -- P. 17 -- 2.1. Rappel de probabilité et statistique -- P. 50 -- 2.2. Modèles de fiabilité -- P. 58 -- 2.3. Modèles d'accélération -- P. 72 -- 2.4. Modèles de dégradation -- P. 79 -- 3. Les Essais -- P. 79 -- 3.1. Les différents types d'essais -- P. 81 -- 3.2. Testabilité des produits -- P. 83 -- 3.3. Conditions d'accélération des essais -- P. 85 -- 4. Mise en œuvre des essais accélérés -- P. 85 -- 4.1. Questions préalables à se poser avant les essais -- P. 86 -- 4.2. Du composant au produit -- P. 88 -- 4.3. Du profil de vie aux conditions d'essais -- P. 89 -- 4.4. Processus de mise en œuvre -- P. 102 -- 4.5. Cartes électroniques -- P. 105 -- 4.6. Equipements mécaniques -- P. 108 -- 5. Dimensionnement optimal des essais -- P. 109 -- 5.1. Dimensionnement avant essais -- P. 110 -- 5.2. Planification durant les essais -- P. 118 -- 5.3. Optimisation globale d'une campagne d'essais -- P. 121 -- 6. Conclusion 
520 |a La 4ème de couverture indique : "Le stress augmente le risque de défaillance et doit être considéré dans les modèles de fiabilité. Mais cette complexité se révèle un atout dans le domaine des essais d'endurance ou de fiabilité menés pour démontrer la capacité d'un produit à réaliser sa mission. Elle permet, en effet, de réduire la durée des essais et/ou le nombre de pièces à tester en augmentant les niveaux de stress (température, vibration, humidité...). Les essais doivent cependant révéler les mêmes phénomènes de défaillance ou de dégradation en conditions accélérées et nominales, et les lois d'accélération permettant de passer des résultats d'essais aux performances opérationnelles doivent être connues ou caractérisées par les essais eux-mêmes. Le dimensionnement des essais puis leur réalisation selon diverses stratégies peuvent être optimisés pour en réduire le coût. Mais les normes existantes (EN 62506...) fournissent peu de recommandations précises sur leur application (nombre de pièces à tester, types et conditions de stress à appliquer, modèles théoriques à utiliser, valeur des paramètres des lois d'accélération, etc.). Aussi, ce livre didactique de mise en oeuvre des essais accélérés vulgarise leurs fondements théoriques et propose un guide d'application pratique qui recouvre l'état de l'art des techniques de dimensionnement et de planification optimales des essais, dont les résultats constituent également une entrée pour le Health Monitoring et la maintenance prédictive" 
650 |a Fiabilité 
650 |a Essais accélérés (technologie) 
997 |0 1242142  |1 Livre papier  |a Ressource papier  |b INSA  |c 0/Bourges/  |c 1/Bourges/INSA CVL/  |z Bourges, INSA CVL, 658.51 CAB  |z Bourges, INSA CVL, 658.51 CAB 

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