Le port de Nantes au XVIIIe siècle : construction d une aire portuaire
Aux XVIIe et XVIIIe siècles, l essor des grands commerces transocéaniques provoque une évolution de la hiérarchie des ports français et un phénomène de concentration au profit de quelques organismes majeurs. L affirmation de ces places s accompagne d une tutelle croissante exercée sur les havres sit...
Salvato in:
| Autore principale: | |
|---|---|
| Altri autori: | |
| Natura: | Thèse numérique |
| Lingua: | Français |
| Pubblicazione: |
Rennes :
Presses universitaires de Rennes
2019.
Marseille : OpenEdition |
| Serie: | Histoire en ligne
|
| Soggetti: | |
| Accesso online: | Ressource accessible en libre accès Accès Université d'Orléans et IFPM ; Accès complet au document dans sa version HTML. Pas d'accès aux autres formats (PDF, Epub). |
| Nota: |
Description d'après la consultation, 2020-04-20 Titre provenant de la page de titre du document électronique La pagination de l'édition imprimée correspondante est de : 397 p. : ill., cartes OpenEdition Books (freemium) |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Variante du titre: | L'aire portuaire de Nantes aux XVIIe et XVIIIe siècles |
| Edition sous un autre format: | • L'aire portuaire de Nantes aux XVIIe et XVIIIe siècles, Bernard Michon, [S.l.], [s.n.], 2005, 2 vol. (795 f.) • Le port de Nantes au XVIIIe siècle, construction d'une aire portuaire, Bernard Michon, 2011, Rennes, Presses universitaires de Rennes, 1 vol. (397 p.), Histoire, 978-2-7535-1391-4 |