Habiter sous le bruit des avions : éviter, subir, s'adapter : mobilités résidentielles au défi des injustices spatiales : étude portant sur cinq plateformes aéroportuaires : Paris-CDG, Paris-Orly, Toulouse-Blagnac, Lyon-Bron et Marseille-Provence
Si les aéroports constituent des atouts indispensables au fonctionnement des grandes agglomérations, ils n en suscitent pas moins de multiples controverses. Celles-ci deviennent d autant plus vives que s exacerbent les tensions dues au changement climatique et à la sensibilité croissante des populat...
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| Autor principal: | |
|---|---|
| Otros Autores: | , |
| Formato: | Livre papier |
| Lenguaje: | Français |
| Publicado: |
Paris :
Hermann
C 2024.
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| Colección: | Les chemins du savoir. Série géographie humaine
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| Materias: | |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| LEADER | 02688nam a22002657a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 1198208 | ||
| 008 | 240603s2024 xxg ||| |||| 00| 0 fre d | ||
| 009 | PPN278601014 | ||
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| 041 | 0 | |a fre | |
| 100 | 1 | |a Desponds, Didier, |d 1958. | |
| 245 | 1 | 0 | |a Habiter sous le bruit des avions : éviter, subir, s'adapter : |b mobilités résidentielles au défi des injustices spatiales : étude portant sur cinq plateformes aéroportuaires : Paris-CDG, Paris-Orly, Toulouse-Blagnac, Lyon-Bron et Marseille-Provence |c Didier Desponds ; [préface de Gilles Leblanc ; postface de Jean-Pierre Blazy]. |
| 260 | |a Paris : |b Hermann. | ||
| 260 | |c C 2024. | ||
| 300 | |a 1 vol. (448 p.) : |b couv. ill. en coul., ill., cartes, tabl. ; |c 25 cm. | ||
| 490 | 0 | |a Les chemins du savoir. Série géographie humaine | |
| 504 | |a Bibliogr. p. [341]-354. Annexes. Notes bibliographiques en fin de chapitres | ||
| 520 | |a Si les aéroports constituent des atouts indispensables au fonctionnement des grandes agglomérations, ils n en suscitent pas moins de multiples controverses. Celles-ci deviennent d autant plus vives que s exacerbent les tensions dues au changement climatique et à la sensibilité croissante des populations à la qualité de leur cadre de vie. Ce livre découle d une étude approfondie menée auprès de ménages ayant déménagé récemment autour de cinq plateformes aéroportuaires françaises. En s appuyant sur une méthode mixte (quantitative et qualitative), il tente d évaluer les différents facteurs qui ont conduit au changement de lieu de vie. Quels sont les principaux motifs ayant contribué aux arbitrages des ménages ? De quelle manière les nuisances associées aux plateformes aéroportuaires furent-elles prises en compte ? Ces plateformes présentent-elles plus d avantages que d inconvénients ? Ces perceptions diffèrent-elles selon la position sociale des habitants, leur statut d occupation, voire leur situation générationnelle ? Par-delà les résultats obtenus se dessinent de nombreuses pistes visant à rendre davantage compatibles les contraintes liées au trafic aérien avec le souhait des habitants d améliorer leurs conditions de vie et donc de réduire les injustices environnementales auxquelles ils sont confrontés. | ||
| 650 | |a Pollution par le bruit |z France | ||
| 650 | |a Aéroports |x Localisation | ||
| 650 | |a Justice environnementale | ||
| 700 | 1 | |a Leblanc, Gilles, |d 1954- |4 aui | |
| 700 | 1 | |a Blazy, Jean-Pierre, |d 1949- |4 aui | |
| 997 | |0 1198208 |1 Livre papier |a Ressource papier |c 0/Orléans/ |c 1/Orléans/BU Lettres, Langues et Sciences humaines/ |z Orléans, BU Lettres, Langues et Sciences humaines, 910.171 DES | ||