Transports : les oubliés de la République : quand la route reconnecte le territoire

Tous les jours, des centaines de milliers d'habitants des périphéries convergent vers les centres urbains, le plus souvent seuls dans leurs voitures. Ils sont les oubliés des politiques de mobilité, qui ont privilégié les transports longue distance ou de proximité. En plus d'être très péni...

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書目詳細資料
主要作者: Broto, André, 19..-
其他作者: Idrac, Anne-Marie, 1951- (Auteur de l'introduction, etc.)
格式: Livre numérique
語言:Français
出版: Paris : Editions Eyrolles 2022.
Paris : Cyberlibris 2022.
主題:
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提示: Couverture. https://static.cyberlibris.com/books_upload/136pix/9782416006791.jpg
Titre provenant de la page de titre du document numérique
La pagination de l'édition imprimée correspondante est de 265 p.
Cyberlibris (ScholarVox) corpus sciences économiques et gestion
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Edition sous un autre format:• Transports, les oubliés de la République, quand la route reconnecte le territoire, André Broto, 2022, Paris, Editions Eyrolles, 1 volume (VIII-247 p.), 978-2-416-00679-1
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500 |a La pagination de l'édition imprimée correspondante est de 265 p. 
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504 |a Bibliog. p. [235]-241. Index 
506 |a L'accès à cette ressource est réservé aux usagers des établissements qui en ont fait l'acquisition 
506 |a L'accès en ligne est réservé aux établissements ou bibliothèques ayant souscrit l'abonnement. Cyberlibris 
520 |a Tous les jours, des centaines de milliers d'habitants des périphéries convergent vers les centres urbains, le plus souvent seuls dans leurs voitures. Ils sont les oubliés des politiques de mobilité, qui ont privilégié les transports longue distance ou de proximité. En plus d'être très pénibles, ces trajets du quotidien de 10, 20, 30 km sont aujourd'hui stigmatisés car polluants et peu efficients - ils participent clairement au phénomène Gilets jaunes. Que faire ? Les politiques de transport public ont montré leurs limites. La route, par son maillage fin et souple, est une solution incontournable : elle constitue le "réseau social" le plus intelligent, celui qui offre le plus de liberté, celui qui commence déjà à accueillir toutes les solutions de mobilité de demain : covoiturage, voies réservées pour des cars express, parkings-relais, articulation avec les gares des réseaux ferrés. A l'heure où la pandémie a rebattu les cartes de la mobilité, il ne tient qu'à nous d'inventer de nouveaux usagers de la route. André Broto dessine ainsi les contours d'un système de transports responsable et désirable, mieux intégré, qui prend le meilleur de chaque mode. 
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