Histoire de la marine de Loire avant l'ère industrielle
Jusqu'au XIXe siècle, la batellerie de la Loire et de l'Allier exerce une grande influence sur l'économie. Du Forez et de l'Auvergne au Pays nantais, les riverains bénéficient d'avantages exceptionnels, grâce au faible coût du transport fluvial. Les principales villes, Roann...
Enregistré dans:
| Hovedforfatter: | |
|---|---|
| Format: | Livre papier |
| Sprog: | Français |
| Udgivet: |
Loire-Authion :
Emmanuel Brouard
DL 2023.
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| Fag: | |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| LEADER | 01631nam a22002057a 4500 | ||
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| 245 | 1 | 0 | |a Histoire de la marine de Loire avant l'ère industrielle |c Emmanuel Brouard. |
| 260 | |a Loire-Authion : |b Emmanuel Brouard, |c DL 2023. | ||
| 300 | |a 1 vol. (258 p.) : |b couv. ill. en coul., ill. en coul., cartes ; |c 27 cm. | ||
| 504 | |a Bibliogr. p 230-238. Notes bibliogr. | ||
| 520 | |a Jusqu'au XIXe siècle, la batellerie de la Loire et de l'Allier exerce une grande influence sur l'économie. Du Forez et de l'Auvergne au Pays nantais, les riverains bénéficient d'avantages exceptionnels, grâce au faible coût du transport fluvial. Les principales villes, Roanne, Nevers, Orléans, Blois, Tours, Saumur, Angers et Nantes, doivent leur importance à leurs ports. Partez à la découverte de la marine ligérienne. Le voyage commencera sur les berges, très fréquentées mais difficiles à aménager. Puis vous ferez la connaissance des mariniers et des voituriers. Enfin, vous embarquerez sur leurs bateaux aux formes si particulières, adaptées à des eaux capricieuses : chalands, sapines et toues en amont de Nantes, gabares dans l'estuaire. | ||
| 650 | |a Navigation intérieure |z Loire (France ; cours d'eau) |x Histoire | ||
| 997 | |0 1087307 |1 Livre papier |a Ressource papier |c 0/Orléans/ |c 1/Orléans/BU Lettres, Langues et Sciences humaines/ |z Orléans, BU Lettres, Langues et Sciences humaines, 911.44 BRO | ||

