La navigation intérieure sous l'Ancien Régime : naissance d'une politique publique
La navigation intérieure est une catégorie d'action publique particulière à la France qui est progressivement apparue au cours du XVIIIe siècle. Elle induit une nouvelle perception de la circulation selon laquelle l'avènement d'un système de voies d'eau interconnectées serait un...
Gardado en:
| Autor Principal: | |
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| Outros autores: | , |
| Formato: | Livre numérique |
| Idioma: | Français |
| Publicado: |
Rennes :
Presses universitaires de Rennes
2019.
Paris : Cyberlibris |
| Sujets: | |
| Acceso en liña: | Accès Université Orléans et IFPM |
| Nota: |
Couverture. https://static2.cyberlibris.com/books_upload/136pix/9782753559462.png Cyberlibris (ScholarVox) Corpus Histoire |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Edition sous un autre format: | • La navigation intérieure sous l'Ancien Régime, naissance d'une politique publique, Eric Szulman, Rennes, Presses universitaires de Rennes, 2014, 1 vol. (376 p.-XVI p. de pl.), Histoire, 978-2-7535-2942-7 |
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| 100 | 1 | |a Szulman, Éric, |d 1978- | |
| 245 | 1 | 0 | |a La navigation intérieure sous l'Ancien Régime : |b naissance d'une politique publique |c Eric Szulman ; préface de Anne Conchon et Dominique Margairaz. |
| 260 | |a Rennes : |b Presses universitaires de Rennes. | ||
| 260 | |a Paris : |b Cyberlibris, |c 2019. | ||
| 500 | |a Couverture. https://static2.cyberlibris.com/books_upload/136pix/9782753559462.png | ||
| 500 | |a Cyberlibris (ScholarVox) Corpus Histoire | ||
| 502 | |a Texte remanié de. Thèse de doctorat. Histoire. Paris 1. 2011 | ||
| 506 | |a L'accès en ligne est réservé aux établissements ou bibliothèques ayant souscrit l'abonnement | ||
| 520 | |a La navigation intérieure est une catégorie d'action publique particulière à la France qui est progressivement apparue au cours du XVIIIe siècle. Elle induit une nouvelle perception de la circulation selon laquelle l'avènement d'un système de voies d'eau interconnectées serait un moyen pour l'État de construire un marché national et d'unifier son territoire. Et dans la mesure où le roi et son administration seront les premiers bénéficiaires de l'enrichissement induit par l'accroissement des commerces et des possibilités de circulation, ils doivent en être les principaux promoteurs. Clairement formulée dans la seconde moitié du XVIIIe siècle, une telle conception est le fruit d'une histoire singulière au cours de laquelle interagissent des facteurs économiques, politiques, intellectuels et administratifs. Depuis Colbert et jusqu'aux années 1770, la navigation intérieure est ainsi passée de l'état de nouvelle préoccupation publique à celui d'objet d'administration avant d'être instituée en politique publique à partir de Turgot. Comprendre le cheminement par lequel cette action publique s'est construite et institutionnalisée, en saisir les modalités intellectuelles et administratives, repérer les jeux d'acteurs par lesquels elle a été forgée, tel est alors l'objet de ce livre | ||
| 650 | |a Navigation intérieure |z France |y 17e siècle | ||
| 650 | |a Navigation intérieure |z France |y 18e siècle | ||
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| 650 | |a Politique publique |z France |y 18e siècle | ||
| 651 | |a France |y Ancien régime | ||
| 700 | 1 | |a Margairaz, Dominique. |4 aui | |
| 700 | 1 | |a Conchon, Anne, |d 19..- |4 aui | |
| 776 | 0 | |0 177507780 |t La navigation intérieure sous l'Ancien Régime |o naissance d'une politique publique |f Eric Szulman |c Rennes |n Presses universitaires de Rennes |d 2014 |p 1 vol. (376 p.-XVI p. de pl.) |s Histoire |z 978-2-7535-2942-7 | |
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