Policer les mobilités : Europe - États-Unis, XVIIIe-XXIe siècle
La 4e de couverture de l'édition imprimée indique : "L'accroissement des mobilités de passagers et des circulations marchandes constitue, à partir de la seconde moitié du XVIIIe siècle, un véritable défi pour les forces de l'ordre chargées de leur contrôle. Cet ouvrage entend sai...
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| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Weitere Verfasser: | , |
| Format: | Livre numérique |
| Sprache: | Français |
| Veröffentlicht: |
Paris :
Édition de la Sorbonne
2022.
Paris : Cyberlibris |
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | Accès Université Orléans et IFPM |
| Anmerkung: |
Couverture. https://static2.cyberlibris.com/books_upload/136pix/9791035107673.png Ouvrage publié à la suite d'une journée d'études organisée le 20 mars 2015 à la Maison méditerranéenne des sciences de l'homme à Aix-en-Provence Cyberlibris (ScholarVox) Corpus Histoire |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Edition sous un autre format: | • Policer les mobilités, Europe - États-Unis, XVIIIe-XXIe siècle, sous la direction de Anne Conchon, Laurence Montel et Céline Regnard, 2018, Paris, Édition de la Sorbonne, 1 vol. (184 p.), Mobilités et Sociétés, 979-10-351-0057-5 |
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| 500 | |a Ouvrage publié à la suite d'une journée d'études organisée le 20 mars 2015 à la Maison méditerranéenne des sciences de l'homme à Aix-en-Provence | ||
| 500 | |a Cyberlibris (ScholarVox) Corpus Histoire | ||
| 504 | |a Notes bibliogr. | ||
| 506 | |a L'accès en ligne est réservé aux établissements ou bibliothèques ayant souscrit l'abonnement | ||
| 520 | |a La 4e de couverture de l'édition imprimée indique : "L'accroissement des mobilités de passagers et des circulations marchandes constitue, à partir de la seconde moitié du XVIIIe siècle, un véritable défi pour les forces de l'ordre chargées de leur contrôle. Cet ouvrage entend saisir les dynamiques historiques de ce contrôle en Europe et aux États-Unis, par une analyse des acteurs, des pratiques et des lieux où il s'exerce de New York à Naples, d'Anvers à Marseille. Cette régulation des trafics présente des configurations différentes selon les modes de transport (voiture à cheval ou automobile, chemin de fer, navigation à voile ou à vapeur), les échelles d'observation et les types de mobilités. Résolument inscrite dans les évolutions récentes de ce champ de recherche, la démarche est ici empirique, attentive à la façon dont les institutions évoluent sans cesse à travers leur action. Ce faisant, cette étude entend montrer en quoi les dynamiques territoriales propres aux mobilités contribuent depuis le XVIIIe siècle à former, modeler, reconfigurer les pratiques de leur discipline et de leur régulation." | ||
| 650 | |a Restrictions à la liberté de circulation |y 1800-.... | ||
| 650 | |a Transports et communications |x Droit |y 1800-.... | ||
| 650 | |a Mobilité spatiale |y 1800-.... | ||
| 650 | |a Actes de congrès | ||
| 700 | 1 | |a Regnard-Drouot, Céline, |d 1977- |4 pbd | |
| 700 | 1 | |a Montel, Laurence, |d 1975- |4 pbd | |
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